MG Pilot: come funziona il pacchetto sicurezza?

Dall’avviso di potenziali pericoli di collisione ai sistemi intelligenti che ti aiutano a mantenere la trazione e la stabilità. La tua sicurezza è la nostra principale preoccupazione. Ecco perché abbiamo creato MG Pilot con tecnologie di assistenza intelligenti, tutte progettate per aiutare a proteggere te, la tua famiglia e gli altri utenti della strada.

MG Pilot include una serie di ADAS che avvertono il guidatore di un potenziale pericolo e intervengono se necessario. Il tutto con l’obiettivo di rendere la tua esperienza di guida più facile, più piacevole e soprattutto più sicura. MG Pilot comprende 12 sistemi di assistenza alla guida, quasi tutti di serie su tutti i modelli MG.

Controllo adattivo della velocità (ACC)

L’Adaptive Cruise Control (ACC) monitora la strada davanti a sé. Finché la strada è libera, l’ACC mantiene la velocità impostata dal guidatore. Se il sistema individua un veicolo più lento nel suo raggio di rilevamento, riduce gradualmente la velocità rilasciando l’acceleratore o attivando i freni. Se il veicolo davanti accelera o cambia corsia, l’ACC accelera automaticamente fino alla velocità desiderata dal guidatore.

Controllo intelligente degli abbaglianti (IHC)

Quando gli abbaglianti sono impostati sulla posizione AUTO, il sistema passa automaticamente agli anabbaglianti quando rileva un veicolo davanti. Questo permette ai guidatori di massimizzare l’uso degli abbaglianti, rendendo la guida notturna più sicura e riducendo il rischio di abbagliare il traffico in arrivo.

Frenata automatica d’emergenza (AEB)

A velocità inferiori a 20 km/h, il veicolo aziona automaticamente i freni per evitare una collisione con altri utenti della strada. A velocità superiori a 20 km/h, l’AEB ridurrà la probabilità o la gravità di un incidente.

Avviso di collisione anteriore (FCW)

Questa tecnologia monitora continuamente la distanza tra il veicolo del guidatore e il veicolo che lo precede. Tiene sotto controllo la velocità di guida. Se la distanza tra i due veicoli (improvvisamente) diventa troppo ridotta, tenendo conto della velocità di guida, FCW avviserà il guidatore di una possibile collisione.

Assistenza agli ingorghi stradali (TJA)

Quando l’Adaptive Cruise Control è attivato, il Traffic Jam Assist monitora continuamente la velocità del veicolo che precede. Se il sistema rileva un traffico denso o un ingorgo a velocità inferiori a 60 km/h, il guidatore può attivare il TJA. Il veicolo del guidatore seguirà automaticamente il veicolo davanti, controllando la sua accelerazione, frenata e sterzata all’interno della stessa corsia.

Avviso di partenza dalla corsia (LDW)

Il Lane Departure Warning utilizza una telecamera per rilevare la segnaletica orizzontale della corsia sulla strada davanti e monitora la posizione del veicolo nella sua corsia. Quando la funzione rileva che il veicolo sta per uscire involontariamente dalla sua corsia, avverte il guidatore per mezzo di una vibrazione visiva, sonora e del volante.

Lane Keep Assistance (LKA)

Il Lane Keep Assist funziona più o meno come il Lane Departure Warning, ma fa un passo avanti. Quando la funzione rileva che il veicolo sta per uscire involontariamente dalla sua corsia, non solo avverte il guidatore, ma regola e controlla anche lo sterzo per mantenere il veicolo nella sua corsia.

Monitoraggio degli angoli ciechi (BSM)

Questo sistema di sicurezza monitora gli angoli ciechi sulla parte posteriore destra e sinistra. Se un veicolo si trova nell’angolo cieco e non è visibile nello specchietto retrovisore, il sistema Blind Spot Monitoring avvisa il guidatore visualizzando un segnale visivo sullo specchietto retrovisore sul lato in cui viene rilevato il veicolo.

Avviso di cambio di corsia (LCW)

Se il guidatore non nota il segnale del Blind Sport Monitoring e vuole cambiare corsia mentre un veicolo si trova nell’angolo cieco, il sistema Lane Change Warning fornisce un ulteriore avviso visivo, acustico e tattile per (aiutare) ad evitare una collisione.

Allarme traffico posteriore (RTA)

Il Rear Traffic Alert avverte il conducente dei veicoli che si avvicinano da entrambi i lati durante la retromarcia. Questo è particolarmente utile quando si fa retromarcia da un parcheggio e non si può vedere il traffico trasversale in avvicinamento.

Riconoscimento dei segnali stradali (TSR)

Il Traffic Sign Recognition riconosce vari segnali stradali grazie a una speciale telecamera rivolta in avanti. Quindi visualizza il segnale stradale principale sul display della strumentazione per fornire ulteriore consapevolezza al guidatore.

Sistema di assistenza alla velocità (SAS)

Questo sistema è un’estensione del TSR. Rileva attivamente i segnali di limite di velocità e avvisa il guidatore del limite di velocità corrente con un simbolo sul quadro strumenti riducendo il rischio di superarlo.