MG Consigli per chi viaggia in elettrico in inverno
01-12-2021
Le batterie agli ioni di litio utilizzate nei veicoli elettrici sono altamente sofisticate e offrono numerosi vantaggi. Ma a basse temperature, non possono fornire la stessa energia che forniscono ad alte temperature. Pertanto, in inverno, un veicolo elettrico non ha la stessa autonomia con una sola ricarica a cui si è abituati. In questi consigli, spieghiamo come mantenere sufficiente energia nella batteria e come guidare in sicurezza e senza ansia da autonomia in condizioni invernali.
- Cerca sempre di caricare la batteria al 100% durante la ricarica con corrente alternata (ricarica normale/lenta). Quando si ricarica con la corrente continua (ricarica rapida), si raccomanda di caricare la batteria all’80%.
- Se possibile, carica la batteria ogni notte per assicurarti che abbia abbastanza energia quando ti metti in viaggio la mattina alle basse temperature.
- Un basso livello di carica e basse temperature hanno un effetto negativo sull’autonomia di guida. Parcheggiare l’auto in garage il più spesso possibile potrebbe avere un effetto positivo sulla temperatura della batteria.
- Una volta che l’abitacolo si è riscaldato, abbassa il riscaldamento regolando la temperatura ad un livello intermedio, purché gradevole, o spegni il condizionatore per massimizzare l’autonomia di guida.
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Durante la guida mantieni il più possibile una velocità costante per minimizzare il consumo di energia e massimizzare l’autonomia di guida.
- Attiva il cruise control adattivo quando possibile. Questo aiuta a mantenere la velocità costante per ridurre al minimo il consumo medio di energia e massimizzare l’autonomia di guida.
- Attiva quando possibile il massimo livello del sistema di frenata rigenerativa per rigenerare quanta più energia al fine di massimizzare l’autonomia di guida. Tuttavia ricorda che su una superficie ghiacciata o scivolosa si raccomanda di impostare un livello di rigenerazione basso.
- Sfrutta quante più possibile le opportunità di riscaldare la batteria, come la ricarica rapida (DC). La temperatura della batteria aumenterà con la guida normale e la ricarica AC. Se il livello di carica della batteria è basso, combinato con basse temperature esterne e batteria fredda potresti avere meno potenza del normale. Quando la batteria raggiunge una temperatura di lavoro normale la situazione si regolarizza.
- Ogni MG 100% elettrica ha una modalità Eco disponibile, se occorre urgentemente autonomia extra. Siate consapevoli che l’applicazione di questa funzione avrà un impatto sul controllo del clima dell’auto (spegnerà/abbasserà notevolmente il riscaldamento dell’abitacolo).
