MG GUARDA AVANTI COL CENTRO EUROPEO DI INGEGNERIA. NUOVA BATTERIA SOLIDCORE E IL FUTURO DELLA TECNOLOGIA HYBRID+.

• Apertura del Centro Europeo di Ingegneria MG in Germania – in Europa, per l’Europa.
• MG annuncia la sua nuova batteria SolidCore, il primo marchio al mondo nella produzione in serie di batterie allo stato semi-solido, che offrono maggiore autonomia, ricarica più rapida, prestazioni migliorate a basse temperature e maggiore sicurezza.
• La tecnologia MG Hybrid+ garantisce un livello superiore di prestazioni, efficienza e fluidità di marcia.
• La tecnologia MG SolidCore Battery sarà introdotta nei veicoli elettrici MG in Europa alla fine del 2026.

Forte di una tradizione britannica di innovazione ingegneristica di 101 anni, MG introduce un importante passo avanti nella tecnologia delle batterie per veicoli elettrici con il lancio della sua nuova batteria SolidCore. Primo costruttore al mondo nella produzione in serie di batterie allo stato semi-solido, MG sta definendo un nuovo punto di riferimento nel settore dell’elettrificazione. Questa tecnologia garantisce una maggiore autonomia, una ricarica più rapida, un’erogazione di potenza ottimizzata, una sicurezza migliorata e prestazioni affidabili in condizioni di bassa temperatura.

Allo stesso tempo, MG continua a rafforzare la propria posizione nella tecnologia ibrida grazie alle innovazioni ingegneristiche introdotte sull’Hybrid+, presentate in occasione dell’inaugurazione ufficiale del Centro Europeo MG di Ingegneria in Germania.

Andrea Bartolomeo, Vice President e Country Manager di SAIC Motor Italy, ha commentato la giornata con queste parole:”L’apertura del nuovo Centro Europeo di Ingegneria rappresenta un concreto passo verso i clienti europei e una crescente attenzione alle loro esigenze, ai bisogni specifici legati ad ambienti di traffico differenti da paese a paese e stili di guida diversi. Essere i primi che concretamente portano nella produzione di serie le nuove batterie allo stato semi-solido è un segnale concreto. Proprio la concretezza è uno degli aspetti che ha maggiormente supportato la rapida crescita di MG in Europa, soprattutto in Italia, dove MG è stata fin dal ritorno sul mercato percepita come un marchio vicino alle nostre necessità, fatto per noi: i clienti italiani hanno trovato nei modelli MG la risposta alle loro necessità. Ancora in questi primi mesi dell’anno ad esempio, MG ZS mantiene una salda posizione e a febbraio è stata tra le 10 auto più apprezzate dagli italiani. Concludo sottolineando ancora una volta quanto siamo orgogliosi che l’impegno continuo della nostra azienda in ricerca e sviluppo ci ha portato ad essere tra i leader della tecnologia full hybrid, in continua crescita nel nostro mercato. Oggi l’Hybrid+ ha raggiunto per MG in Italia un valore di oltre il 60% nel mix di gamma e ognuno dei tre modelli full hybrid che proponiamo si trova saldamente ai vertici del segmento di appartenenza. “.

MG in Europa

Parte dell’impegno MG a livello mondiale di rendere accessibile a tutti una tecnologia all’avanguardia, il nuovo Centro di Ingegneria di Francoforte, in Germania, fungerà da polo nevralgico per l’attuazione della strategia “in Europa, per l’Europa”. La struttura si concentrerà sullo sviluppo di veicoli su misura per le esigenze specifiche dei clienti europei, tenendo conto delle condizioni climatiche regionali, delle caratteristiche delle strade e degli stili di guida.

Negli ultimi anni MG ha notevolmente ampliato la propria presenza in Europa, raggiungendo il traguardo del milione di veicoli venduti. Tale crescita spingerà i modelli futuri del marchio a offrire qualità, tecnologia, design e valore sempre più aderente alle aspettative dei clienti europei.

Supportata dai team di ingegneri MG di Longbridge, nel Regno Unito, e dall’MG Design Hub di Londra, la gamma di prodotti MG beneficia di una forte influenza europea, a sottolineare l’impegno a lungo termine del marchio nei confronti del mercato europeo.

MG SolidCore Battery

•    MG SolidCore Battery è il nome ufficiale della tecnologia delle batterie allo stato semi-solido, appena annunciato da MG.

•    Primo produttore al mondo a produrre in serie batterie allo stato semi-solido.

•    L’architettura della batteria rafforza ulteriormente la sicurezza e offre maggiore autonomia, ricarica più rapida, prestazioni migliorate e una resa superiore in condizioni climatiche rigide.

Come marchio leader nel settore dei veicoli elettrificati in Europa, MG riconosce che le aspettative dei consumatori sono in continua evoluzione, con una crescente attenzione all’autonomia, alle prestazioni e all’affidabilità in condizioni climatiche diverse. La SolidCore Battery soddisfa queste esigenze, garantendo una maggiore certezza in termini di autonomia, ricarica rapida e prestazioni migliorate alle basse temperature. La tecnologia SolidCore Battery sarà introdotta nei veicoli elettrici MG in Europa a partire dalla fine del 2026. Gli elettroliti allo stato solido all’interno di ciascuna cella formano una barriera protettiva, prolungando la durata della batteria e garantendo la piena conformità alle norme future. Questa architettura offre prestazioni eccezionali in condizioni di bassa temperatura, consentendo l’avvio immediato del veicolo senza preriscaldamento e garantendo un’accelerazione migliorata rispetto ai veicoli elettrici convenzionali a parità di condizioni.

Progettata specificamente per il mercato europeo, la batteria MG SolidCore è stata realizzata per adattarsi alle condizioni stradali, alle variazioni climatiche e ai requisiti normativi della regione, riflettendo l’impegno a lungo termine di MG nel fornire una mobilità elettrica avanzata, affidabile e accessibile in tutta Europa.

Tecnologia MG Hybrid+

•    MG sta trainando il mercato dei veicoli ibridi: 137.000 ibridi venduti in Europa nel 2025 (+300% rispetto al 2024), con la MG HS tra i primi 10 modelli ibridi più venduti nella maggior parte dei paesi europei.

•    La tecnologia Hybrid+ abbina software e hardware per ottimizzare il consumo di carburante, garantire un’erogazione di potenza più rapida e un’integrazione ancora più fluida tra i sistemi meccanici ed elettrici, migliorando così l’esperienza di guida.

•    L’aumento delle dimensioni della batteria migliora l’efficienza, estende l’autonomia elettrica e riduce i costi di gestione.

La tecnologia MG Hybrid+ utilizza software e hardware avanzati per ottimizzare il consumo di carburante, erogare potenza più rapidamente e creare un’integrazione ancora più fluida tra i sistemi meccanici ed elettrici, migliorando così l’esperienza di guida.

Altri miglioramenti includono una batteria Core ad alta capacità da 1,83 kWh per aumentare l’autonomia in modalità esclusivamente elettrica e un innovativo cambio ibrido a 3 velocità – una novità mondiale nel segmento – per ottimizzare la coppia istantanea “electric-first” ed erogare la potenza ancora più rapidamente. Un Logic Engine a 8 modalità contribuisce a migliorare le prestazioni e la gestione dell’erogazione di potenza. Questa tecnologia Hybrid+ intelligente migliora anche il comfort all’interno dell’abitacolo grazie a un’eccellente riduzione del rumore e delle vibrazioni.

Per una maggiore sicurezza, il motore raggiunge un’efficienza termica eccezionalmente elevata, mentre il cambio automatico a 3 rapporti appositamente progettato garantisce un’erogazione di potenza fluida e reattiva, con il motore elettrico che fornisce potenza immediata per prestazioni più brillanti.

Il sistema utilizza in modo intelligente fino a otto diverse modalità di propulsione. Con l’introduzione di un’HCU (Hybrid Control Unit) aggiornata, dotata di rilevamento del terreno in tempo reale, il veicolo è in grado di effettuare valutazioni ancora più intelligenti per adattare la propria strategia di propulsione alle mutevoli condizioni di guida, ad esempio soprattutto in salita. Commentando gli ultimi progressi tecnologici, Kimi Li, vicepresidente di MG Europe e del Regno Unito, ha dichiarato: «La nuova batteria SolidCore e la tecnologia Hybrid+ di MG offrono vantaggi concreti ai nostri clienti e collocano i nostri veicoli all’avanguardia nella loro categoria. Questi progressi testimoniano l’impegno costante di MG nel rendere la tecnologia all’avanguardia e la mobilità elettrica più intuitive, accessibili e ampiamente disponibili. La nostra strategia di sviluppare veicoli MG in Europa, per l’Europa, migliora ulteriormente l’attrattiva, la versatilità e il valore che le nostre auto offrono ai clienti in tutto il mercato europeo.”