<\/strong>Som en del av MG:s ambition att g\u00f6ra v\u00e4rldsledande teknik tillg\u00e4nglig f\u00f6r alla kommer det nya ingenj\u00f6rscentret i Frankfurt, Tyskland, att fungera som en central hubb f\u00f6r strategin \u201ci Europa, f\u00f6r Europa\u201d. Anl\u00e4ggningen kommer att fokusera p\u00e5 att utveckla fordon anpassade efter europeiska kunders behov, inklusive regionala klimatf\u00f6rh\u00e5llanden, v\u00e4gmilj\u00f6er och k\u00f6rstilar.<\/p>\n\n\n\n
MG har under de senaste \u00e5ren kraftigt expanderat i Europa, med en total f\u00f6rs\u00e4ljning som nu \u00f6verstiger en miljon fordon. I takt med att varum\u00e4rket v\u00e4xer kommer framtida modeller att bygga vidare p\u00e5 denna framg\u00e5ng genom att leverera den kvalitet, teknik, design och prisv\u00e4rdhet som europeiska kunder f\u00f6rv\u00e4ntar sig.<\/p>\n\n\n\n
Med st\u00f6d av MG:s ingenj\u00f6rsteam i Longbridge, Storbritannien, och MG:s designcenter i London pr\u00e4glas modellutbudet av ett starkt europeiskt inflytande, vilket understryker varum\u00e4rkets l\u00e5ngsiktiga satsning p\u00e5 den europeiska marknaden.<\/p>\n\n\n\n
MG SolidCore-batteri Som ett ledande elbilsvarum\u00e4rke i Europa ser MG att kundernas f\u00f6rv\u00e4ntningar utvecklas, med \u00f6kat fokus p\u00e5 r\u00e4ckvidd, prestanda och tillf\u00f6rlitlighet i olika klimat. SolidCore-batteriet m\u00f6ter dessa krav genom att erbjuda mer f\u00f6ruts\u00e4gbar r\u00e4ckvidd, snabb laddning och f\u00f6rb\u00e4ttrad prestanda i kallt v\u00e4der \u00e5ret om. Tekniken introduceras i MG:s elbilar i Europa i slutet av 2026.<\/p>\n\n\n\n Fast elektrolyt i varje cell fungerar som en skyddande barri\u00e4r, vilket f\u00f6rl\u00e4nger batteriets livsl\u00e4ngd och s\u00e4kerst\u00e4ller att det uppfyller framtida regelverk. Konstruktionen presterar mycket v\u00e4l i l\u00e5ga temperaturer, m\u00f6jligg\u00f6r omedelbar start utan f\u00f6rv\u00e4rmning och ger b\u00e4ttre acceleration j\u00e4mf\u00f6rt med traditionella elbilar under samma f\u00f6rh\u00e5llanden.<\/p>\n\n\n\n MG SolidCore-batteriet \u00e4r s\u00e4rskilt utvecklat f\u00f6r den europeiska marknaden och anpassat efter regionala v\u00e4gf\u00f6rh\u00e5llanden, klimatvariationer och regelkrav, vilket speglar MG:s l\u00e5ngsiktiga satsning p\u00e5 avancerad, tillf\u00f6rlitlig och tillg\u00e4nglig elmobilitet i Europa.<\/p>\n\n\n\n ‘MG Hybrid+’-teknik \u2019MG Hybrid+\u2019-teknik anv\u00e4nder avancerad mjukvara och h\u00e5rdvara f\u00f6r att optimera br\u00e4nslef\u00f6rbrukningen, leverera kraft snabbare och skapa en \u00e4nnu mer s\u00f6ml\u00f6s integration mellan mekaniska och elektriska system, vilket f\u00f6rb\u00e4ttrar b\u00e5de komfort och k\u00f6rupplevelse.<\/p>\n\n\n\n Ytterligare f\u00f6rb\u00e4ttringar inkluderar ett st\u00f6rre 1,83 kWh h\u00f6gkapacitetsbatteri som \u00f6kar r\u00e4ckvidden p\u00e5 el, samt en innovativ 3-stegad hybridv\u00e4xell\u00e5da \u2013 en v\u00e4rldspremi\u00e4r i segmentet \u2013 som optimerar omedelbart vridmoment med fokus p\u00e5 eldrift.<\/p>\n\n\n\n Den intelligenta \u2019Hybrid+\u2019-tekniken f\u00f6rb\u00e4ttrar \u00e4ven komforten i kup\u00e9n genom effektiv d\u00e4mpning av ljud och vibrationer. F\u00f6r \u00f6kad s\u00e4kerhet uppn\u00e5r motorn mycket h\u00f6g termisk verkningsgrad, medan den specialutvecklade 3-stegade automatiska v\u00e4xell\u00e5dan s\u00e4kerst\u00e4ller mjuk och responsiv kraft\u00f6verf\u00f6ring. Elmotorn ger omedelbar effekt f\u00f6r b\u00e4ttre prestanda.<\/p>\n\n\n\n Systemet anv\u00e4nder upp till \u00e5tta olika drivl\u00e4gen. Med en uppgraderad Hybrid Control Unit (HCU) med realtidsanalys av terr\u00e4ng kan bilen anpassa sin drivstrategi \u00e4nnu smartare efter f\u00f6r\u00e4ndrade k\u00f6rf\u00f6rh\u00e5llanden, exempelvis i lutning.<\/p>\n\n\n\n Kimi Li, Vice President f\u00f6r MG i Europa och Storbritannien, kommenterar: \u2022 ‘MG Engineering Centre\u2019 \u00f6ppnar i Tyskland\u2022 MG introducderar sitt nya SolidCore-batteri och blir d\u00e4rmed den f\u00f6rsta tillverkaren i v\u00e4rlden […]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":3619611,"template":"","categories":[],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"\n
<\/strong>\u2022 MG lanserar namnet \u2019MG SolidCore Battery\u2019 f\u00f6r sin halvsolida batteriteknik.
\u2022 F\u00f6rsta tillverkaren i v\u00e4rlden med massproduktion av halvsolida batterier.
\u2022 Ger l\u00e4ngre r\u00e4ckvidd, snabbare laddning, f\u00f6rb\u00e4ttrad prestanda och \u00f6verl\u00e4gsen kapacitet i kallt klimat, samtidigt som en s\u00e4ker batteriarkitektur ytterligare st\u00e4rker s\u00e4kerheten.<\/p>\n\n\n\n
<\/strong>\u2022 MG driver hybridmarknaden: 137 000 hybrider s\u00e5lda 2025 (+300 % j\u00e4mf\u00f6rt med 2024), med MG HS som en topp 10-s\u00e4ljande hybridmodell i de flesta europeiska l\u00e4nder.
\u2022 Hybrid+-tekniken anv\u00e4nder mjukvara och h\u00e5rdvara f\u00f6r att optimera br\u00e4nslef\u00f6rbrukning, snabbare kraftleverans och \u00e4nnu smidigare integration mellan mekaniska och elektriska system.
\u2022 St\u00f6rre batteri f\u00f6rb\u00e4ttrar effektiviteten, \u00f6kar elr\u00e4ckvidden och s\u00e4nker driftkostnaderna.<\/p>\n\n\n\n
\u201cMG:s nya SolidCore-batteri och Hybrid+-teknik ger konkreta f\u00f6rdelar f\u00f6r v\u00e5ra kunder och placerar v\u00e5ra fordon i framkant i sina segment. Dessa framsteg st\u00e4rker MG:s ambition att g\u00f6ra banbrytande teknik och eldrift mer intuitiv, tillg\u00e4nglig och utbredd. V\u00e5r strategi att utveckla MG-bilar i Europa, f\u00f6r Europa \u00f6kar ytterligare attraktiviteten, m\u00e5ngsidigheten och v\u00e4rdet f\u00f6r v\u00e5ra kunder p\u00e5 den europeiska marknaden.\u201d<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/news.mgmotor.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/MG-SolidCore-Battery-image-1040x585.jpg\")
<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"