{"id":9085,"date":"2021-11-01T13:26:12","date_gmt":"2021-11-01T12:26:12","guid":{"rendered":"https:\/\/news.mgmotor.eu\/?p=9085"},"modified":"2021-12-28T10:14:39","modified_gmt":"2021-12-28T09:14:39","slug":"vad-paverkar-livslangden-pa-ett-elbilsbatteri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.mgmotor.eu\/sv\/vad-paverkar-livslangden-pa-ett-elbilsbatteri\/","title":{"rendered":"Vad p\u00e5verkar livsl\u00e4ngden p\u00e5 ett elbilsbatteri?"},"content":{"rendered":"
Det finns inte ett exakt svar om livsl\u00e4ngden p\u00e5 ett elbilsbatteri, \u00e4n. De senaste \u00e5ren har forskare granskat tusentals elbilar f\u00f6r att kartl\u00e4gga nedg\u00e5ngen i batterikapacitet, utan ett entydigt resultat. Det \u00e4r flera olika faktorer som p\u00e5verkar batteriet under hela livscykeln. Det \u00e4r ocks\u00e5 skillnader mellan olika tillverkares batterier.<\/p>\n\n\n\n
M\u00e4ngden laddning i ett litiumjonbatteri och hur l\u00e5ngt du kan k\u00f6ra p\u00e5 en laddning beror p\u00e5 hur ofta batteriet g\u00e5r igenom en full laddningscykel. Det beror allts\u00e5 p\u00e5 hur ofta ett tomt batteri laddar till hundra procent. I vilken utstr\u00e4ckning det h\u00e4r p\u00e5verkar batteriets kapacitetf\u00f6rlust beror ocks\u00e5 p\u00e5 hur m\u00e5nga kilometer bilen k\u00f6rs och hur ofta batteriet laddas. Det har allts\u00e5 ingenting att g\u00f6ra med bilens \u00e5lder. Teoretiskt s\u00e4tt kan ett tio \u00e5r gammalt batteri vara i b\u00e4ttre skick \u00e4n ett fem \u00e5r gammalt batteri. Det \u00e4r skillnaden i anv\u00e4ndning som p\u00e5verkar livsl\u00e4ngden.<\/p>\n\n\n\n
Ett elbilsbatteris livsl\u00e4ngd \u00e4r sv\u00e5rt att avg\u00f6ra, d\u00e4remot finns det flera s\u00e4tt att maximera kapaciteten. Till exempel, i 2021 MG ZS EV<\/a> \u00e4r batteriet ‘buffered’. Det betyder att du inte kan anv\u00e4nda batteriets fulla kapacitet och det minimerar antalet livscykler som batteriet g\u00e5r igenom. Det bidrar till en \u00f6kad livsl\u00e4ngd.<\/p>\n\n\n\n Om batteriet \u00e4r tomt och bilen inte anv\u00e4nds under en l\u00e4ngre period kan batteriet ladda ur s\u00e5 mycket att det inte g\u00e5r att ladda igen, det kallas ‘bricking’. MG har d\u00e4remot ett speciellt system i sina bilar som f\u00f6rhindrar att batteriet laddas ur helt.<\/p>\n\n\n\n En annan f\u00f6rsiktighets\u00e5tg\u00e4rd som MG till\u00e4mpar i alla sina bilar \u00e4r batteritemperaturhantering. Ett elbilsbatteri fungerar som b\u00e4st i cirka 15 till 25 grader, genom att h\u00e5lla batteriet i den optimala temperaturen f\u00e5r du ut maximal kapacitet. MG Marvel R Electric<\/a> har en inbyggd v\u00e4rmepump som ser till att batteriet alltid har den optimala temperaturen. Det g\u00f6r att du f\u00e5r ut maximal kapacitet av batteriet i alla v\u00e4derf\u00f6rh\u00e5llanden. Det inneb\u00e4r ocks\u00e5 att du inte beh\u00f6ver ladda batteriet lika ofta.<\/p>\n\n\n\n Du kan sj\u00e4lv maximera ditt elbilsbatteri genom att h\u00e5lla laddningsniv\u00e5n mellan 20 och 80%. Planerar du att inte anv\u00e4nda bilen p\u00e5 ett par veckor, exempelvis om du \u00e4r p\u00e5 semester, rekommenderar vi att du laddar bilen till minst 50%. I v\u00e5r nya Marvel R kan du sj\u00e4lv v\u00e4lja hur mycket bilen ska ladda, du beh\u00f6ver med andra ord inte ladda den fullt varje g\u00e5ng. <\/p>\n\n\n\n Det spelar inte heller n\u00e5gon roll hur du laddar din bils batteri. Vissa menar att upprepad snabbladdning (DC) \u00e4r skadligt f\u00f6r batteriet, vilket inte \u00e4r sant. Batteriet \u00f6vervakas under hela laddningstiden och laddningshastigheten justeras automatiskt ifall det skulle vara n\u00f6dv\u00e4ndigt, till exempel om batteriet skulle bli f\u00f6r varmt.<\/p>\n\n\n\n Alla MG modeller drar nytta av mycket avancerad batteriteknik med en imponerande niv\u00e5 av s\u00e4kerhet och h\u00e5llbarhet. MGs \u00e4gare, SAIC Motor, har producerat och utvecklat elektriska bilar sen b\u00f6rjan av det nya decenniet. De kan d\u00e4rf\u00f6r betraktas som en av de mest erfarna elbilstillverkarna i v\u00e4rlden. Samtidigt har SAIC Motor ett n\u00e4ra samarbete med CATL, den st\u00f6rsta litiumjonbatteritillverkaren i Kina och av de fem st\u00f6rsta i v\u00e4rlden. SAIC Motor och CATL startade ett samriskf\u00f6retag 2017.<\/p>\n\n\n\n MG f\u00f6rl\u00e4ngde nybilsgarantin fr\u00e5n fem till sju \u00e5r fr\u00e5n och med 2021. Garantin g\u00e4ller hela fordonet, inklusive batteriet. MGs kunder f\u00e5r ocks\u00e5 fri v\u00e4gassistans under det f\u00f6rsta \u00e5ret efter registreringen. Om bilen d\u00e4remot genomg\u00e5r service hos en MG Brand Store blir v\u00e4gassistansen f\u00f6rl\u00e4ngd ett \u00e5r f\u00f6r varje g\u00e5ng, i h\u00f6gst sju \u00e5r i f\u00f6ljd. Garantin \u00e4r dessutom \u00f6verf\u00f6rbar vid \u00e4garbyte. <\/p>\n\n\n\n
<\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\nHur du sj\u00e4lv kan p\u00e5verka batteriets livsl\u00e4ngd<\/h2>\n\n\n\n
Vad g\u00f6r MG f\u00f6r att vinna ditt f\u00f6rtroende?<\/h2>\n\n\n\n