{"id":5364,"date":"2021-05-10T14:28:29","date_gmt":"2021-05-10T12:28:29","guid":{"rendered":"https:\/\/news.mgmotor.eu\/regenerative-braking-how-does-it-work\/"},"modified":"2021-08-26T15:54:42","modified_gmt":"2021-08-26T13:54:42","slug":"regenerative-braking-how-does-it-work","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.mgmotor.eu\/sv\/regenerative-braking-how-does-it-work\/","title":{"rendered":"Regenerativ bromsning: hur fungerar det?"},"content":{"rendered":"
MG: s elektrifierade fordon levereras med ett regenerativt bromssystem som standard. Denna teknik g\u00f6r det m\u00f6jligt att \u00e5tervinna energi som frig\u00f6rs under retardation f\u00f6r att maximera din r\u00e4ckvidd. L\u00e4s vidare f\u00f6r att ta reda p\u00e5 allt du beh\u00f6ver veta om regenerativ bromsning.<\/p>\r\n
En elmotor har mycket anv\u00e4ndbara f\u00f6rdelar. S\u00e5som den mycket h\u00f6ga effektiviteten. Eller dess h\u00f6ga vridmoment som \u00e4r tillg\u00e4ngligt omedelbart fr\u00e5n stillast\u00e5ende, som en elbil garanterar tilltalande prestanda med. En annan f\u00f6rdel med en elmotor \u00e4r att den fungerar som en generator n\u00e4r den roterar i motsatt riktning.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
N\u00e4r du lyfter foten fr\u00e5n gaspedalen fungerar elmotorn omedelbart som en generator. Den anv\u00e4nder den kinetiska energin som frig\u00f6rs medan bilen r\u00f6r sig fram\u00e5t och b\u00f6rjar ladda batteriet. Detta g\u00f6r att bilen saktar kraftigare \u00e4n vanligt, beroende p\u00e5 valt l\u00e4ge.<\/span><\/p>\r\n Med ett antal regenererings l\u00e4gen i din MG best\u00e4mmer du om bilen forts\u00e4tter att rulla, eller om bilen saktar ner \u00e4nnu snabbare f\u00f6r att \u00e5terh\u00e4mta sig mer energi. Uppenbarligen har bilen fortfarande normala bromsar, s\u00e5 om du trycker p\u00e5 bromspedalen tillr\u00e4ckligt h\u00e5rt kommer de konventionella bromsarna att sparka in f\u00f6r att f\u00e5 dig att stoppas.<\/span><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n I det \u201ckraftfullaste\u201d regenererings l\u00e4get \u00e4r bromseffekten till och med s\u00e5dan att du knappast beh\u00f6ver en bromspedal l\u00e4ngre. Detta kallas ocks\u00e5 “en pedal k\u00f6rning”. Du kommer att k\u00e4nna dig v\u00e4ldigt bekv\u00e4m med det h\u00e4r nya s\u00e4ttet att k\u00f6ra efter en kort stund.<\/span><\/p>\r\n Beroende p\u00e5 valt regenerativt bromsl\u00e4ge t\u00e4nds bromslamporna n\u00e4r du lyfter gaspedalen och den regenerativa bromsningen b\u00f6rjar med en viss bromskraft.<\/span><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Du vill inte l\u00e5ta det regenerativa bromssystemet sparka in varje g\u00e5ng du sl\u00e4pper gaspedalen vid h\u00f6ga hastigheter p\u00e5 motorv\u00e4gen, uppenbarligen. I s\u00e5dana situationer kan du st\u00e4nga av systemet. I detta fall forts\u00e4tter fordonet att rulla s\u00e5 fritt som m\u00f6jligt. Precis som du \u00e4r van vid och utan att trafiken bakom dig \u00e4r r\u00e4dd f\u00f6r dina bromsljus.<\/span><\/p>\r\n Men s\u00e4rskilt i stan med m\u00e5nga trafikljus eller i tung trafik under rusningstid d\u00e4r man ofta lyfter gaspedalen, kommer det regenerativa bromssystemet till sin r\u00e4tt. Och d\u00e4rmed kan du \u00e5tervinna mycket extra energi f\u00f6r att optimera ditt sortiment. Erfarenheten visar att n\u00e4r du v\u00e4l \u00e4r van vid “en pedal k\u00f6rning” vill du inte ha n\u00e5got annat i stadstrafiken l\u00e4ngre.<\/span><\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" MG: s elektrifierade fordon levereras med ett regenerativt bromssystem som standard. Denna teknik g\u00f6r det m\u00f6jligt att \u00e5tervinna energi som […]<\/p>\n","protected":false},"author":42,"featured_media":5365,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[314],"tags":[341,342],"acf":[],"yoast_head":"\nEn pedal k\u00f6rning<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n
Perfekt i stadstrafik<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n