Milano, 12 novembre 2021 \u2013MG \u00e8 orgogliosa di presentare la nuovissima MG Marvel R Electric. \u00c8 la nuova ammiraglia con cui il marchio vuole emergere nel segmento EV per il suo design raffinato e gli elevati standard di qualit\u00e0 ma anche per la sua generosa dotazione di serie e la tecnologia avanzata disponibile a bordo, tutto questo combinato con un prezzo altamente competitivo. La MG Marvel R Electric \u00e8 in arrivo negli MG Store di tutta Italia con una scelta di tre livelli di allestimento (Comfort, Luxury e Performance) e due varianti di motorizzazione e trazione (RWD e AWD). L\u2019arrivo in Italia di Marvel R \u00e8 scandito da un prezzo a partire da 32.550\u20ac (con incentivi) per l\u2019allestimento Comfort.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Il lancio della nuova MG Marvel R Electric ribadisce la missione dell’azienda di rendere la mobilit\u00e0 elettrica accessibile agli automobilisti che sono pronti ad abbracciare un nuovo stile di vita offrendo auto intelligenti, pratiche, sicure e tecnologicamente avanzate in diversi segmenti, per le diverse esigenze. La Marvel R Electric \u00e8 un SUV high-tech 100% elettrico di nuova generazione. \u00c8 il secondo modello MG nel segmento C-SUV oltre alla MG EHS Plug-in Hybrid, con un’enfasi ancora maggiore su design, raffinatezza, qualit\u00e0, attenzione ai dettagli e tecnologia all’avanguardia. Questo \u00e8 particolarmente evidente negli interni premium e nella dotazione tecnologica di bordo come il sistema di connettivit\u00e0 MG iSMART di serie e il touchscreen da 19,4″.<\/p>\n\n\n\n Lo spazioso SUV offre un alto grado di efficienza, prestazioni brillanti e un’esperienza di guida estremamente piacevole. Grazie alla distribuzione ideale del peso, complessivamente contenuto, peculiarit\u00e0 delle auto sportive, il SUV offre un’eccellente maneggevolezza.<\/p>\n\n\n\n Prestazioni accattivanti con un’autonomia fino a 402 km<\/strong><\/p>\n\n\n\n La MG Marvel R Electric presenta una spiccata propensione al dinamismo. Il SUV \u00e8 offerto con tre livelli di allestimento e due varianti di motorizzazione da scegliere. Le versioni Comfort e Luxury hanno entrambe la trazione posteriore, due motori elettrici, una potenza di sistema di 132 kW (180 CV), 410 Nm di coppia e un’autonomia WLTP di 402 chilometri. La versione Performance aggiunge un motore elettrico sull’asse anteriore. Offre quindi una trazione integrale permanente. La potenza del sistema e la coppia di picco sono fissati a 212 kW (288 CV) e 665 Nm, combinati con un’autonomia di 370 chilometri (WLTP).<\/p>\n\n\n\n Tutte le versioni della MG Marvel R Electric sono dotate di una batteria da 70 kWh. I clienti beneficeranno di una capacit\u00e0 di ricarica rapida presso un punto di ricarica pubblico (CA) grazie al caricabatterie di bordo trifase da 11 kW, di serie. Inoltre, la batteria pu\u00f2 essere caricata in una stazione di ricarica rapida (CC) con una capacit\u00e0 fino a 92 kW. In questo caso, ci vogliono solo 30 minuti per caricare la batteria dal 30-80% e 43 minuti dal 5-80%.<\/p>\n\n\n\n Sistema di connettivit\u00e0 MG iSMART<\/strong><\/p>\n\n\n\n L’ammiraglia MG si caratterizza come un SUV “lifestyle” che risponde alle esigenze degli automobilisti che prestano particolare attenzione a design, stile e tecnologia. Oltre al design filante e moderno, ogni Marvel R Electric offre una strumentazione digitale con un display <\/p>\n\n\n\n da 12,3″ e un touchscreen da 19,4″ di grande impatto, per controllare il nuovo sistema di connettivit\u00e0 MG iSMART.<\/p>\n\n\n\n A seconda del livello di allestimento, il sistema MG iSMART offre una vasta gamma di funzioni (online). Come DAB+, Bluetooth, hotspot Wi-Fi, connessione smartphone senza soluzione di continuit\u00e0 con Apple CarPlay TM o Android AutoTM, ricarica wireless dello smartphone, navigazione in tempo reale, previsioni meteo e streaming audio con Amazon Music. Nel frattempo, il sistema di connettivit\u00e0 \u00e8 sempre aggiornato grazie a Amazon Web Services (AWS) e gli aggiornamenti over-the-air.<\/p>\n\n\n\n Il sistema MG iSMART prevede di serie il collegamento a un’app per smartphone, con cui \u00e8 possibile controllare a distanza una serie di funzioni utili come Find My Vehicle, Status Checking, Vehicle Statistics and Health Scan, Route Planning, Calendar Synchronizing e Charging Management. Grazie alla pompa di calore interna, \u00e8 anche possibile raffreddare o riscaldare l’abitacolo prima della partenza utilizzando l’app.<\/p>\n\n\n\n MG Pilot<\/strong><\/p>\n\n\n\n MG mantiene la sua promessa di rendere la guida elettrica accessibile e sicura per gli automobilisti europei e con MG Marvel R Electric fa un passo ancora in avanti con una gamma completa di sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS), raggruppati sotto il nome di MG Pilot. Nessun compromesso sulla sicurezza caratterizza l\u2019approccio di MG e anche la MG Marvel R elettrica ha una dotazione di dispositivi di assistenza alla guida molto completa. MG Pilot \u00e8 il pacchetto che racchiude 14 ADAS che avvertono il conducente di potenziali pericoli sulla strada e intervengono se necessario, che vanno dal Cruise Control adattivo all’assistenza per gli ingorghi stradali, Lane Keep Assistance, Rear Traffic Alert, Blind Spot Monitoring, Intelligent High Beam Control e Drowsiness Warning System.<\/p>\n\n\n\n Praticit\u00e0<\/strong><\/p>\n\n\n\n La flagship della gamma MG, con una lunghezza di 4.674 mm e un passo di 2.804 mm, \u00e8 perfetta per coloro che apprezzano interni spaziosi con sedute confortevoli. La Marvel R Electric offre 357 litri di volume nel bagagliaio posteriore che pu\u00f2 essere ampliato fino a 1.396 litri con i sedili posteriori ripiegati. La versione a trazione posteriore della Marvel R Electric offre anche un vano da 150 litri di spazio per i bagagli nella parte anteriore sotto il “cofano”, noto anche come frunk (front trunk). Inoltre, il SUV ha un peso massimo di traino di 750 kg.<\/p>\n\n\n\n Generoso equipaggiamento standard<\/strong><\/p>\n\n\n\n Uno dei punti di forza della MG Marvel R Electric \u00e8 il suo generoso equipaggiamento di serie. Oltre alla strumentazione digitale con il sistema di connettivit\u00e0 MG iSMART, la pompa di calore e la avanzata tecnologia MG Pilot, il SUV \u00e8 dotato di serie di fari e luci posteriori a LED, climatizzatore bi-zona, cerchi in lega da 18″ o 19″, dispositivi di assistenza al parcheggio anteriori e posteriori e vetri oscurati per la privacy. Cos\u00ec come gli specchietti laterali regolabili elettricamente e riscaldati, un tetto panoramico, 4 porte USB, l’ingresso senza chiave, un volante multifunzione foderato in pelle, rivestimenti con inserti in pelle, e il sedile del guidatore regolabile elettricamente in sei posizioni con funzione di memoria.<\/p>\n\n\n\n Sulle versioni Luxury o Performance sono incluse anche dotazioni come una telecamera a 360\u00b0 con sagoma del telaio a vista, apertura portellone con pedale virtuale, illuminazione d\u2019ambiente per l\u2019abitacolo, sedili anteriori riscaldati e un sistema audio Bose di livello premium.<\/p>\n\n\n\n Sistema V2L, di serie<\/strong><\/p>\n\n\n\n La MG Marvel R Electric \u00e8 anche dotata di serie di un sistema V2L (Vehicle-to-Load). Questo permette alla batteria di fornire energia a un sistema elettrico esterno. Il sistema V2L comprende un cavo di ricarica che da un lato ha la spina di tipo 2 che si inserisce nella presa di ricarica dell’auto, e dall’altro lato \u00e8 dotato di una presa multipla con prese domestiche. Il sistema V2L ha una capacit\u00e0 di carico massima fino a 2.500W, ed \u00e8 particolarmente utile in situazioni in cui non c’\u00e8 una presa elettrica disponibile.<\/p>\n\n\n\n Semplicemente collegando la spina, tutti i dispositivi elettrici possono essere alimentati dalla batteria da 70 kWh della MG Marvel R Electric, come un bollitore, uno scooter elettrico o un computer portatile. Inoltre, non \u00e8 necessario avviare l’auto per azionare il V2L. Si pu\u00f2 anche caricare un’altra auto elettrica, per esempio per aiutare un guidatore EV che rischia di rimanere con la batteria scarica.<\/p>\n\n\n\n Prezzo altamente competitivo<\/strong><\/p>\n\n\n\n L\u2019introduzione sul mercato italiano della nuova Marvel R Electric \u00e8 caratterizzato da un prezzo a partire da \u20ac 32.550 (con incentivi) per la versione Comfort, \u20ac37.550 per la versione Luxury e \u20ac41.550 per la versione Performance.<\/p>\n\n\n\n Grazie alla partnership con Santander, la captive bank di MG, il brand ha potuto mettere a punto un\u2019offerta finanziaria molto completa per soddisfare le diverse esigenze dei propri clienti attraverso tre approcci distinti: FLEX che abbina a 3 anni di finanziamento la scelta se riscattare la vettura al termine di questo periodo o piuttosto rifinanziarla per ulteriori quattro anni. GO per chi opta per una formula che dia la massima flessibilit\u00e0 di scegliere dopo 36 mesi se riscattare, restituire o cambiare la vettura e infine EASY ideale per chi \u00e8 convinto del finanziamento di lungo periodo senza deviazioni dal percorso prescelto. <\/p>\n\n\n\n Caratteristiche tecniche MG Marvel R Electric<\/strong><\/p>\n\n\n\n Comfort\/Luxury Performance<\/strong><\/p>\n\n\n\n Potenza max:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0132 kW (180 CV)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0212 kW (288 CV) MG Marvel R Electric: ammiraglia di nuova generazione nel segmento C-SUV. 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Coppia max:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0410 Nm\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0665 Nm
Accelerazione 0-100 km\/h:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a07,9 sec\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a04,9 sec
Velocit\u00e0 max:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0200 km\/h\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0200 km\/h
Batteria:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a070 kWh\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a070 kWh
Autonomia WLTP:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0402 km\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0370 km
Caricatore di bordo (CA):\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a011 kW\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a011 kW
Tempo di carica CC 5-80%:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a043 min\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a043 min
Massa a vuoto:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a01.810 kg\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a01.920 kg
Capacit\u00e0 di traino (non frenata):\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0750 kg\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0750 kg<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"