{"id":5778,"date":"2021-03-02T11:54:48","date_gmt":"2021-03-02T10:54:48","guid":{"rendered":"https:\/\/news.mgmotor.eu\/breakthrough-for-ev-15-market-share-2021\/"},"modified":"2021-10-05T10:52:44","modified_gmt":"2021-10-05T08:52:44","slug":"breakthrough-for-ev-15-market-share-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.mgmotor.eu\/it\/breakthrough-for-ev-15-market-share-2021\/","title":{"rendered":"Prospettive per il 2021: svolta per gli EV con il 15% di quota di mercato"},"content":{"rendered":"
\n\tI veicoli elettrici (EV) hanno triplicato la loro quota di mercato in Europa nel 2020. Sembra che ora siano finalmente arrivati alla loro svolta. Quindi siamo molto curiosi di sapere come questa crescita continuer\u00e0 nel prossimo futuro. Secondo l’organizzazione europea Transport & Environment, la quota di mercato dei veicoli elettrici continuer\u00e0 a crescere fino al 15% nel 2021.<\/strong>\n<\/div>\n\n\n\n

Con ben oltre 1 milione di immatricolazioni in Europa, gli EV hanno raggiunto un nuovo record di vendite nel 2020. Per la prima volta dal 2015, l’Europa \u00e8 addirittura davanti alla Cina con la quota di mercato dei BEV (Battery Electric Vehicle) e dei PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle). L’Europa concentra il 43% delle vendite globali di EV nel 2020, rispetto al 26% del 2019. Ci\u00f2 significa che 1 su 10 nuove autovetture vendute \u00e8 ora elettrica.<\/p>\n\n\n\n

Transport & Environment, che ha analizzato le vendite nel 2020 cos\u00ec come le strategie di conformit\u00e0 delle case automobilistiche, ha detto che dimostra che gli ambiziosi standard di CO2 funzionano. A causa delle regole pi\u00f9 severe dell’UE, la gamma di modelli di una marca di automobili non pu\u00f2 emettere in media pi\u00f9 di 95 grammi di CO2 per chilometro. Pertanto, \u00e8 importante che i produttori si impegnino nella mobilit\u00e0 elettrica. Secondo Julia Poliscanova, direttore senior per i veicoli puliti di Transport & Environment, gli standard pi\u00f9 severi di CO2 sono la ragione principale della crescita del numero di auto elettriche.<\/p>\n\n\n\n

“1 su 7 nuove autovetture vendute in Europa, o il 15% delle vendite totali, sar\u00e0 un BEV o PHEV entro il 2021”, ha detto Poliscanova. “L’auto elettrica sta finalmente entrando nelle abitudini degli automobilisti in Europa. Ma c’\u00e8 il rischio che lo slancio EV si esaurisca dopo il 2021 a causa della mancanza di obiettivi UE per il 2025 e il 2030. “<\/p>\n\n\n\n

Tuttavia, la Commissione europea ha gi\u00e0 indicato che l’obiettivo fissato al 2030 \u00e8 quello di dimezzare le emissioni medie di CO2 del parco auto venduto in Europa rispetto al 2021. Precedentemente era stato comunicato un obiettivo del 37,5%.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Sovvertire il mercato EV<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Fino a che punto gli standard di CO2 saranno inaspriti in futuro non ha molta importanza per MG. Nel 2019, quando abbiamo rilanciato il marchio automobilistico britannico MG come marchio elettrico, abbiamo fatto una promessa agli automobilisti europei che avremmo reso i veicoli elettrici accessibili aa coloro che sono pronti a intraprendere un nuovo stile di vita elettrico. MG vuole sovvertire il mercato EV, la scelta pi\u00f9 intelligente e nuova, dimostrando il suo impegno per la mobilit\u00e0 elettrificata.<\/p>\n\n\n\n

Con la MG ZS EV, il primo modello lanciato in Europa, abbiamo rapidamente raggiunto la top 5 dei veicoli elettrici pi\u00f9 venduti in molti paesi. In Norvegia, per esempio, dove il SUV 100% elettrico di segmento B non pu\u00f2 passare inosservato dato che il numero di registrazioni ha gi\u00e0 superato le 4.000 unit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

Anche il nostro secondo modello, la MG EHS Plug-in Hybrid con emissioni di CO2 di soli 43 g\/km, \u00e8 stato accolto con grande entusiasmo dalla stampa e dal pubblico. E c’\u00e8 ancora molto da fare. MG ha annunciato nuovi promettenti veicoli elettrici a partire dal secondo trimestre del 2021.<\/p>\n\n\n\n

Nel frattempo, ora abbiamo pi\u00f9 di un centinaio di MG store in tutta Europa e l’anno prossimo il numero sar\u00e0 ulteriormente ampliato, anche in nuovi paesi. Scopri in quali paesi MG \u00e8 gi\u00e0 in vendita e dove lo sar\u00e0 presto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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