MG PRESENTA LA NUOVA GAMMA SUV

• I modelli MG più apprezzati dal mercato presentano una veste completamente nuova nel design, negli interni e nelle motorizzazioni.
• MG ZS Hybrid+: + moderna, + spaziosa, + efficiente. Offerta di lancio a partire da 18.340€.
• MG HS benzina e plug-in hybrid: nuova piattaforma, nuova linea, tecnologia più avanzata. A partire da 23.540€ con offerta di lancio.

MG inaugura il terzo trimestre del 2024 con successo e tante novità.

La gamma SUV si rinnova e propone i modelli MG ZS e MG HS con un nuovo design dalle linee incisive che conferiscono alle vetture personalità. Gli interni sono stati ripensati nell’ottica di massimizzare il comfort di bordo. Molte le novità anche dal punto di vista delle motorizzazioni, della tecnologia e della sicurezza.

 MG ZS e MG HS sono le vetture del brand che fin dal suo ritorno sul mercato italiano nel 2021, grazie ai contenuti di qualità e alla proposta estremamente competitiva hanno affermato il loro ruolo di leader all’interno della gamma MG e dei segmenti di mercato a cui appartengono.

Il 2024 è un anno molto importante per SAIC Motor Italy che continua la sua corsa sul mercato e nei primi nove mesi dell’anno ha già raggiunto le 30.000 unità, il risultato dell’intero 2023, e nel mercato dei privati ha superato il 3% di quota inserendosi orgogliosamente tra brand importanti con posizioni consolidate sul mercato italiano.

Andrea Bartolomeo – Vice Presidente e Country Manager SAIC Motor Italy:”Siamo molto soddisfatti dei risultati che il nostro impegno sta portando e del gradimento dei clienti italiani che scelgono le nostre auto. Queste nuovi SUV innalzano ancora il livello di  qualità dei nostri prodotti, testimoniata anche dai 7 anni di garanzia che offriamo, e riconfermano l’incredibile competitività, che sono i contenuti che convincono i clienti. Stiamo investendo molto anche nel post vendita, abbiamo inaugurato lo scorso giugno il magazzino ricambi italiano perché riteniamo cruciale il fattore tempo nel supportare adeguatamente la manutenzione. Oggi siamo in grado di consegnare in 24 ore le parti necessarie agli interventi di officina. Tutto questo è possibile soprattutto grazie ad un network di concessionari di altissimo livello che ci affiancano. Oggi la rete è composta da 70 Dealer, 140 punti vendita e 125 punti di assistenza. Il prodotto è molto apprezzato ma sappiamo che l’assistenza è un punto cruciale e su questi continueremo a lavorare per migliorare ancora.”

Le importanti novità di prodotto in lancio proietteranno il brand MG verso traguardi ancora più ambiziosi. L’anno 2024 si preannuncia con oltre 40.000 consegne.

MG ZS HYBRID+: + MODERNA, +SPAZIOSA, +EFFICIENTE

Il B SUV MG, leader del segmento e stabilmente ai vertici del ranking delle vetture a benzina in Italia, si presenta.

MG ZS Hybrid + è una delle due vetture in lancio, il B SUV con cui MG ha iniziato il nuovo capitolo della sua storia centenaria.

I numeri di ZS nel mercato italiano

Stabilmente al primo posto del segmento dei B SUV sul mercato italiano, l’attuale versione si è attestata al vertice anche delle vetture a benzina. Finora sono oltre 47.000 i

clienti che la guidano con soddisfazione ed è molto apprezzata anche nel settore del B2B. 

Una clientela principalmente privata, molto apprezzata dalle giovani famiglie alla ricerca di un’auto spaziosa, funzionale e con un ottimo rapporto value for money.

Design e comfort

Design completamente rinnovato, è più spaziosa negli interni, più efficiente grazie alla tecnologia Full Hybrid, per la prima volta su questa vettura, e non altera quel rapporto prezzo-valore che l’ha resa la vettura di successo che è e che rappresenta per MG un elemento strategico e un pilastro commerciale. Dimensioni generose e passo maggiorato di 30 cm, conferiscono alla vettura elevati livelli di comfort e tanto spazio a bordo che rendono il viaggio estremamente confortevole sia per i passeggeri anterio0re che per hci siede sui sedili posteriori.

Molta attenzione è stata posta nello sviluppo degli interni della nuova ZS, per segnare un’importante differenza tra la generazione precedente e questa nuova. Arricchita da maggiore funzionalità a bordo grazie a ben 30 vani portaoggetti come ad esempio un vano fronte passeggero anteriore oppure un vano porta-ombrelli nel tunnel centrale.

Sistema Full Hybrid+

MG ZS è equipaggiata da un sistema full hybrid che accoglie un motore a benzina 4 cilindri 1.5 aspirato, batteria da 1,83 kWh e una trasmissione a 3 rapporti integrata da due motori elettrici (moto-generatore da 45 kW e moto-propulsore da 100 kW).

Pur mantenendo invariata la potenza dell’unità termica da 75 kW/102 CV (stessa omologata sulla carta di circolazione), la potenza di picco complessiva è ora di 197 CV. Il modesto miglioramento rispetto a MG3 che adotta la stessa tecnologia, è legato ad una diversa calibrazione del motore di trazione EV.

I valori di consumo sono pari a 5/5,1 l/100 km e i valori di emissioni di CO2 113-115, sono coerenti con Ecobonus 61-135.

I plus della tecnologia Hybrid+ sono:

+ performance grazie al supporto continuo della trazione EV, utile sia in accelerazione che in marcia;

+ efficienza resa possibile dall’elevata capacità di carica della batteria ad alto voltaggio;

+ comfort di bordo mediante un’ottimizzazione del regime di rotazione del motore termico alle alte velocità che rende la vettura molto silenziosa.

Il sistema full hybrid di MG ZS propone la stessa gamma di funzionamento della MG3.

A seconda della modalità di guida scelta (ECO, Comfort, Sport) dello stato di carica della batteria e posizione dell’acceleratore, le velocità di attivazione delle differenti modalità possono essere ritardate o anticipate.

Connettività e sicurezza

La nuova generazione ZS incorpora la tecnologia di controllo remoto tramite app iSmart con funzioni di informazione vettura, climatizzazione da remoto incluso riscaldamento sedili (ove presente), chiusura/apertura da remoto e pianificazione del percorso di navigazione.

La console per la sicurezza MG Pilot viene offerta di serie con una gamma estremamente completa di soluzioni. ADAS di livello 2+ sono disponibili su tutti gli allestimenti previsti ed includono assistenza alla guida per tutti i lati della vettura (anteriore, laterale e posteriore). Cruise control adattivo con funzione intelligente (ACC + ICA), frenata di emergenza automatica (AEB), avviso di collisione anteriore (FCW), avviso di deviazione corsia (LDW), sistema di assistenza al mantenimento di corsia (LKA), mantenimento di corsia di emergenza (ELK), monitoraggio puto cieco (BSD), avvio di collisione posteriore (RCW), guida dinamica al centro corsia (ICA), avviso di guida instabile (UDW), avviso intelligente di superamento limite di velocità (ISA). Tra i sistemi ADAS presenti di serie, ZS porta al debutto il sistema di avviso in caso di collisione per apertura portiera (DOW) e il sistema di assistenza al traffico posteriore di manovra con avviso (RCTA).

Offerta di lancio*

Come sul resto della gamma, anche MG ZS beneficia della garanzia di fabbrica di 7 anni o 150.000 km.

La nuova ZS Hybrid+ è proposta in tre livelli di allestimento con un ricco equipaggiamento già per la versione Standard con un listino chiavi i mano a partire da 23.490€. La versione intermedia Comfort a partire da 25.490 e con un incremento di 2.000€ è possibile salire a bordo del top di gamma, la versione Luxury a 27.490€.

Per il lancio commerciale SAIC Motor Italy ha messo a punto un’offerta, in partnership con Santander Consumer Bank, che prevede la possibilità di acquistare la vettura con un finanziamento di 36 mesi e rata di 89€, con anticipo e maxi rata finale.

NUOVA MG HS ICE E PLUG-IN HYBRID: NUOVA PIATTAFORMA, NUOVA LINEA, TECNOLOGIA PIÙ AVANZATA

Il C SUV MG arriva con proposte radicalmente rinnovate per entrambe le vetture della famiglia HS.

Nuova piattaforma ancora più premium, nuovo design degli esterni più affilato e moderno, nuovi interni tecnologici ed estremamente comodi, gamma motori rinnovata sia per la versione benzina, sia per la nuova versione ibrida plug-in che si potrebbe definire un ibrido nell’ibrido.

I numeri HS sul mercato italiano

Sono oltre 11.500 i clienti italiani che hanno scelto HS nell’attuale generazione (45% automatica – 55% manuale), ed oltre 2.200 hanno scelto la versione Phev, nota come EHS.

Una clientela principalmente privata con oltre il 70% delle vendite proveniente da questo canale: tipicamente giovani famiglie alla ricerca di auto spaziose e da un ottimo rapporto value for money.

La nuova piattaforma HS

HS nasce su una nuova piattaforma pensata per ospitare entrambe le motorizzazioni e relativi sistemi di elettrificazione. Sospensioni McPherson all’anteriore e multilink al posteriore, con taratura interamente realizzata in Europa dal team UK.

Una piattaforma che offre dimensioni più generose in lunghezza e passo, rispetto al modello precedente, che si traducono in uno spazio di bordo sensibilmente maggiore e un’immagine complessiva più proporzionata e dinamica.

Lo stile

Lo sviluppo del design di nuova HS abbandona le forme morbide della precedente generazione, introducendo linee più marcate, per generare così forme più robuste e incisive, che conferiscono alla vettura un carattere più sportivo ed eleganza.

Molta attenzione è stata posta nello sviluppo degli interni di nuova HS, nel tentativo riuscito di elevare ulteriormente le già ottime qualità di spazio, materiali e comodità dell’attuale generazione.

Le motorizzazioni

Motore a benzina (ICE)

MG HS a benzina è mossa da un’unità 4 cilindri in linea, turbocompressa, da 1.496 cc e ciclo Miller con turbina a geometria variabile. Un motore su cui debuttano una pompa dell’acqua e una pompa dell’olio elettriche, per gestire in modo ottimale e mirato la distribuzione dei flussi, a tutto vantaggio dell’efficienza complessiva del motore.

Il propulsore da 125 kW/170 CV di potenza di picco disponibile a 5.500 giri/min, con 275 Nm di coppia, tra 3.000 e 4.000 giri/min, presenta valori migliorati del +10% rispetto alla generazione precedente, senza penalizzare consumi ed emissioni.

È abbinato ad una trasmissione manuale a 6 rapporti o automatica a doppia frizione in bagno d’olio da 7 rapporti: una soluzione completamente diversa dalla generazione uscente.

Sistema ibrido plug-in – l’ibrido nell’ibrido

MG HS Plug-in rivoluziona il concetto di ibrida con la spina della generazione uscente. Il motore 1.5 Turbo a ciclo Miller da 105 kW/143 CV è parte integrante di un sistema ibrido elettrico dotato di due motori. Un primo motore elettrico di più piccole dimensioni e potenza da 61 kW è montato a valle del motore a combustione e funge da generatore-starter.

Il secondo motore elettrico è montato a valle della scatola del cambio. È un motore capace di muovere la vettura in autonomia, forte dei suoi 135 kW. Non essendo integrato nel cambio, la fluidità di marcia e l’erogazione di potenza viene semplificata a tutto vantaggio del comfort alla guida e della risposta all’acceleratore.

Il sistema ibrido è alimentato da una batteria ad alto voltaggio installata sotto la cellula dell’abitacolo, con raffreddamento diretto, dall’importante capacità nominale di 21,4 kWh (oggi 16,6 kWh), con sistema di raffreddamento integrato nel circuito della climatizzazione dell’abitacolo.

Questa soluzione permette di raggiungere l’incredibile valore di oltre 100 km di autonomia in modalità EV con valori di CO₂* medi combinati di 14 gr/km (WLTP). Oltre la modalità di marcia in EV, il sistema può operare in modalità full-hybrid: mutuando l’esperienza di Hybrid+ e favorendo una elevata autonomia: 1.000 km complessivi di cui ben 100 km in modalità esclusivamente EV.

Connettività, iSmart, ADAS

Come già per gli altri modelli MG completamente elettrici, e da poco anche su MG3 Hybrid+, la nuova generazione HS incorpora la tecnologia di controllo remoto tramite app iSmart con funzioni di informazione vettura, climatizzazione da remoto (per Phev), chiusura/apertura da remoto.

ADAS di livello 2+ sono disponibili su tutti gli allestimenti previsti ed includono Cruise control adattivo, Guida dinamica al centro corsia, Mantenimento attivo di corsia con funzione di emergenza, Monitoraggio angolo cieco, Monitoraggio traffico trasversale posteriore oltre a Telecamera a 360° con vista sotto-vettura e le dotazioni GSR-2 attualmente obbligatorie. Tra i quattordici sistemi ADAS presenti di serie, HS porta al debutto il Sistema di avviso in caso di collisione per apertura portiera (DOW) e il Sistema di assistenza al traffico posteriore di manovra con frenata automatica (RCTA).

Offerta di lancio*

Come sul resto della gamma, anche MG ZS beneficia della garanzia di fabbrica di 7 anni o 150.000 km.

Due gli allestimenti per MG HS per entrambi le motorizzazioni. La motorizzazione a benzina Comfort ha un listino chiavi in mano a partire da 27.490€ per la versione con cambio manuale (+2.000€ per il cambio AUT) e 29.990€ è il prezzo per la Luxury con cambio manuale (+2.000€ per il cambio AUT).

La MG HS Plug-in Hybrid ha un listino chiavi in mano di 37.990€ per la Comfort e 40.490€ per la Luxury.

Per il lancio commerciale SAIC Motor Italy ha messo a punto un’offerta che prevede un vantaggio su tutte le versioni. Dai 23.540€ della Comfort con cambio manuale, ai 27.790€ della Luxury con cambio automatico. Per la motorizzazione PHEV il vantaggio s somma agli ecoincentivi statali e raggiunge i 32.040€ per la versione Comfort e 34.740€ per la Luxury. Inoltre, in partnership con Santander Consumer Bank, anche sulla famiglia HS è prevista la possibilità di acquistare la vettura con un finanziamento di 36 mesi con anticipo e maxi rata finale.

* I dettagli delle offerte e le note legali sono disponibili sul sito.