Prospettive per il 2021: svolta per gli EV con il 15% di quota di mercato
Con ben oltre 1 milione di immatricolazioni in Europa, gli EV hanno raggiunto un nuovo record di vendite nel 2020. Per la prima volta dal 2015, l’Europa è addirittura davanti alla Cina con la quota di mercato dei BEV (Battery Electric Vehicle) e dei PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle). L’Europa concentra il 43% delle vendite globali di EV nel 2020, rispetto al 26% del 2019. Ciò significa che 1 su 10 nuove autovetture vendute è ora elettrica.
Transport & Environment, che ha analizzato le vendite nel 2020 così come le strategie di conformità delle case automobilistiche, ha detto che dimostra che gli ambiziosi standard di CO2 funzionano. A causa delle regole più severe dell’UE, la gamma di modelli di una marca di automobili non può emettere in media più di 95 grammi di CO2 per chilometro. Pertanto, è importante che i produttori si impegnino nella mobilità elettrica. Secondo Julia Poliscanova, direttore senior per i veicoli puliti di Transport & Environment, gli standard più severi di CO2 sono la ragione principale della crescita del numero di auto elettriche.
“1 su 7 nuove autovetture vendute in Europa, o il 15% delle vendite totali, sarà un BEV o PHEV entro il 2021”, ha detto Poliscanova. “L’auto elettrica sta finalmente entrando nelle abitudini degli automobilisti in Europa. Ma c’è il rischio che lo slancio EV si esaurisca dopo il 2021 a causa della mancanza di obiettivi UE per il 2025 e il 2030. “
Tuttavia, la Commissione europea ha già indicato che l’obiettivo fissato al 2030 è quello di dimezzare le emissioni medie di CO2 del parco auto venduto in Europa rispetto al 2021. Precedentemente era stato comunicato un obiettivo del 37,5%.
Sovvertire il mercato EV
Fino a che punto gli standard di CO2 saranno inaspriti in futuro non ha molta importanza per MG. Nel 2019, quando abbiamo rilanciato il marchio automobilistico britannico MG come marchio elettrico, abbiamo fatto una promessa agli automobilisti europei che avremmo reso i veicoli elettrici accessibili aa coloro che sono pronti a intraprendere un nuovo stile di vita elettrico. MG vuole sovvertire il mercato EV, la scelta più intelligente e nuova, dimostrando il suo impegno per la mobilità elettrificata.
Con la MG ZS EV, il primo modello lanciato in Europa, abbiamo rapidamente raggiunto la top 5 dei veicoli elettrici più venduti in molti paesi. In Norvegia, per esempio, dove il SUV 100% elettrico di segmento B non può passare inosservato dato che il numero di registrazioni ha già superato le 4.000 unità.
Anche il nostro secondo modello, la MG EHS Plug-in Hybrid con emissioni di CO2 di soli 43 g/km, è stato accolto con grande entusiasmo dalla stampa e dal pubblico. E c’è ancora molto da fare. MG ha annunciato nuovi promettenti veicoli elettrici a partire dal secondo trimestre del 2021.
Nel frattempo, ora abbiamo più di un centinaio di MG store in tutta Europa e l’anno prossimo il numero sarà ulteriormente ampliato, anche in nuovi paesi. Scopri in quali paesi MG è già in vendita e dove lo sarà presto.
