{"id":3436,"date":"2021-02-24T15:30:04","date_gmt":"2021-02-24T14:30:04","guid":{"rendered":"https:\/\/news.mgmotor.eu\/mg-zs-ev-voted-family-car-of-the-year-2021-by-flemish-automobile-association\/"},"modified":"2021-04-19T14:04:01","modified_gmt":"2021-04-19T12:04:01","slug":"mg-zs-ev-elu-voiture-familiale-de-lannee-2021-par-lassociation-flamande-automobile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.mgmotor.eu\/fr\/mg-zs-ev-elu-voiture-familiale-de-lannee-2021-par-lassociation-flamande-automobile\/","title":{"rendered":"MG ZS EV \u00e9lu \u00ab Voiture familiale de l’ann\u00e9e 2021 \u00bb par l’Association flamande Automobile"},"content":{"rendered":"
For f\u00f8rste gang i VAB Familien Car of the Year valg (34th \u00e5r), kun 100% elektriske biler konkurrerte i \u2018Electric\u2019 kategorien. I tidligere \u00e5r, ble plug-in hybrider klassifiseres i denne kategorien ogs\u00e5. MG ZS EV fikk 75 poeng, slo Hyundai Ioniq Electric (63 poeng) og Volkswagen I.D.3 (58 poeng).<\/p>\n\n\n\n
\u201cSelv om MG var opprinnelig et britisk merke, h\u00f8rer det n\u00e5 til den kinesiske SAIC Group. Den fornyede MG merkevare inngikk det belgiske markedet bare ett \u00e5r siden, og umiddelbart lykkes i \u00e5 vinne tittelen VAB Family Car of the Year. En kinesisk-laget bilen aldri f\u00e5tt denne \u00e6ren f\u00f8r. MG ZS EV skylder denne prisen p\u00e5 grunn av sin gunstige pris, god standard utstyr og en syv-\u00e5rs fabrikkgaranti. MG ZS EV beviser at en helelektrisk, velutstyrt og praktisk familiebil b\u00f8r ikke v\u00e6re for dyrt. Den splitter viser hvor rimelig elektrisk kj\u00f8ring kan v\u00e6re.\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n Juryen av VAB Family Car of the Year valget best\u00e5r av en gruppe av automotive fagfolk. Alle bilene i testen ble d\u00f8mt p\u00e5 ulike aspekter som er viktige for en familie bil. I \u00e5r for f\u00f8rste gang, kostnadene per kilometer ble ogs\u00e5 tatt hensyn til i det endelige resultatet.<\/p>\n\n\n\n Den VAB beregnet disse kostnadene for alle deltakende biler basert p\u00e5 prising, faste kostnader (forsikring, motor kj\u00f8ret\u00f8y skatt, vedlikehold, etc) og faktiske energiforbruk. Beregningen er basert p\u00e5 en familie som driver 20.000 kilometer \u00e5rlig og eier bilen i 8 \u00e5r. For sluttresultatet, er juryen brukte en 80\/20 fordeling for sin egen vurdering og kostnadene per kilometer, henholdsvis.<\/p>\n\n\n\nkriterier<\/strong><\/h2>\n\n\n\n