{"id":3577303,"date":"2024-12-11T10:36:36","date_gmt":"2024-12-11T09:36:36","guid":{"rendered":"https:\/\/news.mgmotor.eu\/?post_type=press&#038;p=3577303"},"modified":"2024-12-17T10:54:27","modified_gmt":"2024-12-17T09:54:27","slug":"10-modelos-mg-historia","status":"publish","type":"press","link":"https:\/\/news.mgmotor.eu\/es\/press\/10-modelos-mg-historia\/","title":{"rendered":"Los 10 coches m\u00e1s importantes de MG en sus 100 a\u00f1os de historia"},"content":{"rendered":"\n<ul>\n<li>En 100 a\u00f1os de historia, MG ha producido algunos coches legendarios que hoy son deseados por los coleccionistas, como el MG T y el MG B.<\/li>\n\n\n\n<li>Desde su fundaci\u00f3n, MG ha sido reconocida como una marca de estilo deportivo y ha sido una referencia para los veh\u00edculos tipo roadster, como el innovador Cyberster, el primer descapotable biplaza el\u00e9ctrico del mercado.<\/li>\n\n\n\n<li>En los a\u00f1os 50, MG cre\u00f3 algunos espectaculares prototipos cazarr\u00e9cords, culminando en el EX181, el primer veh\u00edculo de baja cilindrada que super\u00f3 los 400 km\/h.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Fundada en el a\u00f1o 1924, MG ha celebrado a lo largo de este a\u00f1o su centenario, mostr\u00e1ndose como una marca rejuvenecida y en\u00e9rgica, en plena expansi\u00f3n de su gama. El nuevo SUV familiar HS con versi\u00f3n h\u00edbrida enchufable, la renovaci\u00f3n del exitoso MG4, el nuevo compacto h\u00edbrido MG3, el deportivo el\u00e9ctrico descapotable Cyberster y el pr\u00f3ximo SUV el\u00e9ctrico E S5 demuestran que MG est\u00e1 en uno de los mejores momentos de su historia.<br><\/p>\n\n\n\n<p>En estos 100 a\u00f1os, MG ha alcanzado impresionantes hitos y se ha convertido en una de las marcas de origen brit\u00e1nico m\u00e1s reconocidas y con mayor n\u00famero de veh\u00edculos producidos a lo largo de los a\u00f1os. Desde los pioneros veh\u00edculos de principios del siglo XX hasta los modernos veh\u00edculos electrificados de hoy, MG ha ofrecido algunos de los coches m\u00e1s ic\u00f3nicos de la historia, siguiendo siempre el principio de democratizar la movilidad y el placer de conducir. Aqu\u00ed presentamos los 10 veh\u00edculos m\u00e1s destacados de MG, que nos ayudan a comprender la evoluci\u00f3n de la marca en su centenario.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>MG 14\/28<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El primer modelo creado bajo las siglas MG (Morris Garages) fue el 14\/28, presentado en 1924, como una evoluci\u00f3n m\u00e1s deportiva del veh\u00edculo hermano Morris Oxford. Los chasis con motor y radiador curvado de Morris (bull nose) eran modificados ligeramente, el motor mejorado y recib\u00edan una carrocer\u00eda nueva de estilo <em>sports car<\/em>. Hubo versiones descapotables de dos y cuatro plazas, as\u00ed como de tipo coup\u00e9 de dos plazas. Lo que empez\u00f3 como un proyecto paralelo muy pronto result\u00f3 ser un acierto comercial, obligando a los dirigentes de Morris a buscar instalaciones propias para la nueva marca y aumentar la producci\u00f3n. MG hab\u00eda nacido.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>MG T<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Al mirar atr\u00e1s en la historia de los roadsters brit\u00e1nicos, uno de los primeros referentes es el MG T. Este peque\u00f1o <em>sports car<\/em> se lanz\u00f3 en el segmento que se conoci\u00f3 en el Reino Unido como \u201cMidget\u201d a mediados de los a\u00f1os 30, dirigido al creciente n\u00famero de aficionados a la conducci\u00f3n, y sustituy\u00f3 al ultraligero MG P. La serie T se estableci\u00f3 perfectamente en este nicho y dio lugar a cinco generaciones, cada vez m\u00e1s confortables y vers\u00e1tiles, que abarcaron casi veinte a\u00f1os de producci\u00f3n. Hoy, los bonitos modelos TA y TB anteriores a la Segunda Guerra Mundial son tan queridos por los aficionados como los m\u00e1s modernos modelos de posguerra TC, TD y TF.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>MG EX181<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>En los a\u00f1os 50 del siglo XX, MG era sin\u00f3nimo de altas prestaciones en el mundo automovil\u00edstico. Este reconocimiento se foment\u00f3 desde la marca a trav\u00e9s de una constante b\u00fasqueda de velocidad con veh\u00edculos experimentales, con los que MG consigui\u00f3 r\u00e9cords en diferentes categor\u00edas. En 1957, MG alcanz\u00f3 nuevas cotas con el EX181, conocido como <em>roaring raindrop<\/em> por su forma y sonido. Gracias a un rendimiento y aerodin\u00e1mica formidables, y al piloto de F\u00f3rmula 1 Stirling Moss al volante, el EX181 marc\u00f3 un nuevo y espectacular r\u00e9cord de velocidad para veh\u00edculos de baja cilindrada, alcanzando los 395,25 km\/h, batiendo por 66 km\/h la anterior marca conseguida antes de la Segunda Guerra Mundial. MG sigui\u00f3 evolucionando el veh\u00edculo para ser la primera marca en batir dos n\u00fameros m\u00e1gicos: los 400 km\/h y las 250 millas por hora (402 km\/h). En 1959, el MG EX181, pilotado por el estadounidense Phil Hill, alcanz\u00f3 una velocidad de 410,5 km\/h en el kil\u00f3metro y 254,33 millas\/h en una milla. A d\u00eda de hoy, sigue siendo el MG m\u00e1s r\u00e1pido de la historia.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>MG B<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Evolucionado a partir del exitoso MG A y con ra\u00edces en la competici\u00f3n, en 1962 MG present\u00f3 un nuevo icono en el mundo de la automoci\u00f3n, el roadster MG B. Con una de las siluetas m\u00e1s conocidas de la historia, este descapotable sirve como referencia del prototipo del deportivo brit\u00e1nico. Fue un \u00e9xito en Norteam\u00e9rica, Europa y el resto del mundo, lo que le permiti\u00f3 mantenerse 18 a\u00f1os en producci\u00f3n continuada y generar decenas de variantes y mejoras, incluidas versiones con motor V8. En 1965 recibi\u00f3 una segunda variante coup\u00e9 llamada MG B GT, igualmente deseada por los coleccionistas e ic\u00f3nica en el mundo del motor. Se produjeron m\u00e1s de 380.000 MG B roadsters y 150.000 MG B GT, y hoy es muy com\u00fan verlos en reuniones de coches cl\u00e1sicos de todo el mundo.<\/p>\n\n\n\n<p>Superada la crisis econ\u00f3mica de los a\u00f1os 80, el p\u00fablico volvi\u00f3 a interesarse en el placer de conducir y a desear un MG roadster, lo que anim\u00f3 a la marca a relanzar un MG B modernizado en 1992. Llamado MG RV8, era m\u00e1s lujoso, con ruedas m\u00e1s grandes, motor V8 y los adelantos t\u00e9cnicos de los a\u00f1os 90. Revivi\u00f3 los mejores a\u00f1os de la industria brit\u00e1nica y prepar\u00f3 el camino para el siguiente roadster: el MG F de 1995.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>MG Metro 6R4<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La locura por los rallyes de los a\u00f1os 80 est\u00e1 bien documentada. La llegada de los potentes coches de Grupo B en 1982 y la tracci\u00f3n total cre\u00f3 uno de los momentos m\u00e1s espectaculares de la automoci\u00f3n, que inund\u00f3 los tramos de competici\u00f3n de aficionados. MG, siempre relacionada con la velocidad y el rendimiento, desarroll\u00f3 un coche espec\u00edficamente para esta permisiva categor\u00eda, que solo necesitaba una serie de 200 unidades para homologar un veh\u00edculo. El hist\u00f3rico MG Metro 6R4 personifica a la perfecci\u00f3n esta salvaje etapa de la competici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>La peque\u00f1a carrocer\u00eda del inofensivo Austin Metro se ensanch\u00f3 para dar cabida a un gran motor V6 de 3.0 litros situado detr\u00e1s de los asientos delanteros, y su imagen brutal se enfatiz\u00f3 con incre\u00edbles alerones y entradas de aire. Con un tama\u00f1o compacto, motor central y m\u00e1s de 400 CV en versi\u00f3n de competici\u00f3n, el 6R4 tiene un comportamiento exigente al l\u00edmite, pero, una vez dominado, resulta muy efectivo, sobre todo en rallyes de tierra. Unas 200 unidades de producci\u00f3n fueron versiones de calle de 250 CV, mientras que unas 20 unidades se prepararon espec\u00edficamente para competir. Con el tiempo, muchas de las unidades de calle han sido modificadas para rallyes y rallycross, donde siguen compitiendo en pleno siglo XXI.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>MG F<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Desde finales de los a\u00f1os 80, MG trabaj\u00f3 en un veh\u00edculo que llevara el estilo de los roadsters descapotables de la marca a una nueva era. Es interesante saber que en la concepci\u00f3n del nuevo modelo se consideraron proyectos con esquemas de motor y tracci\u00f3n delanteros, motor delantero y propulsi\u00f3n trasera, y motor central con propulsi\u00f3n trasera. El equipo de desarrollo decidi\u00f3 que el esquema m\u00e1s avanzado, con motor central, era la mejor opci\u00f3n para asegurar un comportamiento din\u00e1mico y deportivo.<\/p>\n\n\n\n<p>El nuevo MG F fue desvelado en marzo de 1995 y encant\u00f3 tanto a la prensa como al p\u00fablico. Atrajo a una nueva generaci\u00f3n de amantes de la conducci\u00f3n hacia la marca MG. Con motores de distribuci\u00f3n variable, lleg\u00f3 a contar con hasta 160 CV a partir de 1999, lo que le otorgaba excelentes prestaciones. En 2002, lleg\u00f3 una gran revisi\u00f3n llamada MG TF, con un nuevo lenguaje de dise\u00f1o que moderniz\u00f3 su imagen en su \u00faltima etapa, logrando cumplir 10 a\u00f1os de producci\u00f3n en Inglaterra. En 2007, el dise\u00f1o y concepto a\u00fan vigente del MG TF le permitieron volver al mercado producido en la nueva base de la marca en China.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>MG ZR<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A lo largo de sus 100 a\u00f1os de historia, el gran atractivo de MG ha sido su estilo deportivo. A comienzos de los a\u00f1os 2000, tras un cambio de propietario, se prioriz\u00f3 este magn\u00edfico activo y se renombr\u00f3 al grupo como MG Rover. Todos los modelos del grupo comenzaron a adoptar la identidad MG, y el modelo que mejor encarna esta transici\u00f3n es el MG ZR, lanzado en 2001.<\/p>\n\n\n\n<p>Basado en el humilde utilitario Rover 25, MG cre\u00f3 un peque\u00f1o deportivo que a\u00fan se recuerda con cari\u00f1o entre los aficionados. En la versi\u00f3n tope ZR 160, contaba con el motor 1.8 VVC de 160 CV, con una entrega deportiva a altas revoluciones gracias a la distribuci\u00f3n variable. Los desarrollos cortos facilitaban una aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h en solo 7,8 segundos. El buen trabajo de MG en la suspensi\u00f3n, direcci\u00f3n, ruedas y frenos termin\u00f3 por crear un compacto deportivo de comportamiento efectivo y divertido, con el aliciente de contar con un precio competitivo.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>MG4 Electric<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Divertido y funcional, compacto y a la vez espacioso, el MG4 Electric ha enamorado a los clientes que apuestan por la movilidad el\u00e9ctrica y se ha convertido en un superventas. Su lanzamiento ha significado un punto de inflexi\u00f3n para MG en el mercado europeo, estrenando una nueva plataforma que usar\u00e1n futuros modelos y acercando la movilidad el\u00e9ctrica al gran p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n<p>El MG4 acierta con su concepto de berlina compacta, un dise\u00f1o interior muy habitable y la disponibilidad de varios niveles de bater\u00eda para adaptarse a todas las necesidades de autonom\u00eda y prestaciones. Todo esto lo consigue con un dise\u00f1o llamativo y en\u00e9rgico, y un precio competitivo, siendo el \u00fanico modelo el\u00e9ctrico del mercado que ha equiparado su precio al de las alternativas de combusti\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>En 2024, el MG4 Electric ha recibido mejoras en las bater\u00edas de sus cuatro niveles de prestaciones y autonom\u00eda disponibles, alcanzando ahora hasta 530 km de alcance. El equipamiento ha aumentado en todas las versiones, que ya cuentan de serie con elementos como c\u00e1maras 360\u00ba o la parrilla activa AGS. Tambi\u00e9n se ha actualizado el software del control de velocidad activo con <em>Traffic Jam Assistant<\/em> y se ha reforzado la ciberseguridad.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>MG Cyberster<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Solo hay que echar un vistazo a esta lista con los principales modelos de MG para comprobar lo importantes que han sido los roadsters biplaza en la historia de la marca. Era indiscutible que MG fuera la primera marca en llevar a la era de la movilidad el\u00e9ctrica este concepto de coche deportivo descapotable de tama\u00f1o compacto.<\/p>\n\n\n\n<p>Por ello, el MG Cyberster reci\u00e9n presentado no es solo un deportivo espectacular, sino tambi\u00e9n el portador de un legado de 100 a\u00f1os de historia. Dise\u00f1ado con las proporciones cl\u00e1sicas de un deportivo, se beneficia de unas bater\u00edas ultrafinas instaladas entre los dos ejes para mantener una altura general reducida. Su dise\u00f1o exterior de superdeportivo moderno, con apertura de puertas hacia arriba, deslumbra a su paso y ha conseguido prestigiosos premios de dise\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p>En el interior, destaca un ambiente tipo cabina inspirado en los videojuegos. En el apartado t\u00e9cnico, se presenta con dos versiones. El Cyberster con doble motor el\u00e9ctrico y tracci\u00f3n a las cuatro ruedas ofrece una potencia de 400 kW (544 CV), un par m\u00e1ximo de 725 Nm y es capaz de alcanzar los 100 km\/h en solo 3,2 segundos. El Cyberster con motor trasero ofrece 250 kW (340 CV), 475 Nm de par y una aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h en 5,2 segundos. El Cyberster ya est\u00e1 a la venta en Espa\u00f1a, con precios desde 63.590 euros.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>MG HS PHEV<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Si el Cyberster coloca a la marca a la vanguardia entre los coches deportivos, el nuevo MG HS lo hace entre los veh\u00edculos familiares de alta demanda. Esta segunda generaci\u00f3n del SUV mediano HS, reci\u00e9n presentada, destaca por su dise\u00f1o, habitabilidad, tecnolog\u00eda y equipamiento de serie.<\/p>\n\n\n\n<p>Disponible con sistemas de propulsi\u00f3n de gasolina e h\u00edbrido enchufable, el nuevo HS supone un nuevo salto en el cometido de MG de llevar a todos los p\u00fablicos la movilidad premium, las \u00faltimas tecnolog\u00edas y la electrificaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Destaca en el exterior la espectacular parrilla con el nuevo lenguaje de dise\u00f1o de MG, junto a los faros <em>full LED<\/em> de estilo impactante. Es m\u00e1s grande, con 4,67 metros de longitud en la versi\u00f3n PHEV, y tiene un interior m\u00e1s espacioso y tecnol\u00f3gico, donde resaltan el confort y la calidad de los nuevos materiales.<\/p>\n\n\n\n<p>El nuevo MG HS PHEV combina un motor de gasolina de 1.5 litros y 105 kW (142 CV) con un motor el\u00e9ctrico de 154 kW, lo que le permite ofrecer una impresionante aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h en solo 6,8 segundos. Se sit\u00faa a la cabeza del sector en conducci\u00f3n sin emisiones, ya que puede recorrer m\u00e1s de 100 km en modo el\u00e9ctrico gracias a una amplia bater\u00eda de 21,4 kWh de capacidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fundada en el a\u00f1o 1924, MG ha celebrado a lo largo de este a\u00f1o su centenario, mostr\u00e1ndose como una marca [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":3577664,"template":"","categories":[289],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v19.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Los 10 coches m\u00e1s importantes de MG en sus 100 a\u00f1os de historia - MG Motor Europe<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Fundada en el a\u00f1o 1924, MG ha celebrado a lo largo de este a\u00f1o su centenario, mostr\u00e1ndose como una marca rejuvenecida y en\u00e9rgica, en plena expansi\u00f3n de su gama.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/news.mgmotor.eu\/es\/press\/10-modelos-mg-historia\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Los 10 coches m\u00e1s importantes de MG en sus 100 a\u00f1os de historia - MG Motor Europe\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Fundada en el a\u00f1o 1924, MG ha celebrado a lo largo de este a\u00f1o su centenario, mostr\u00e1ndose como una marca rejuvenecida y en\u00e9rgica, en plena expansi\u00f3n de su gama.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/news.mgmotor.eu\/es\/press\/10-modelos-mg-historia\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"MG Motor Europe\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-12-17T09:54:27+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/news.mgmotor.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/FotoparaTopSpot-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"4673\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"2874\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"10 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/news.mgmotor.eu\/es\/press\/10-modelos-mg-historia\/\",\"url\":\"https:\/\/news.mgmotor.eu\/es\/press\/10-modelos-mg-historia\/\",\"name\":\"Los 10 coches m\u00e1s importantes de MG en sus 100 a\u00f1os de historia - MG Motor Europe\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/news.mgmotor.eu\/#website\"},\"datePublished\":\"2024-12-11T09:36:36+00:00\",\"dateModified\":\"2024-12-17T09:54:27+00:00\",\"description\":\"Fundada en el a\u00f1o 1924, MG ha celebrado a lo largo de este a\u00f1o su centenario, mostr\u00e1ndose como una marca rejuvenecida y en\u00e9rgica, en plena expansi\u00f3n de su gama.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/news.mgmotor.eu\/es\/press\/10-modelos-mg-historia\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/news.mgmotor.eu\/es\/press\/10-modelos-mg-historia\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/news.mgmotor.eu\/es\/press\/10-modelos-mg-historia\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/news.mgmotor.eu\/es\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Press Releases\",\"item\":\"https:\/\/news.mgmotor.eu\/es\/press\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Los 10 coches m\u00e1s importantes de MG en sus 100 a\u00f1os de historia\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/news.mgmotor.eu\/#website\",\"url\":\"https:\/\/news.mgmotor.eu\/\",\"name\":\"MG Motor Europe\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/news.mgmotor.eu\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"es\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Los 10 coches m\u00e1s importantes de MG en sus 100 a\u00f1os de historia - MG Motor Europe","description":"Fundada en el a\u00f1o 1924, MG ha celebrado a lo largo de este a\u00f1o su centenario, mostr\u00e1ndose como una marca rejuvenecida y en\u00e9rgica, en plena expansi\u00f3n de su gama.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/news.mgmotor.eu\/es\/press\/10-modelos-mg-historia\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Los 10 coches m\u00e1s importantes de MG en sus 100 a\u00f1os de historia - MG Motor Europe","og_description":"Fundada en el a\u00f1o 1924, MG ha celebrado a lo largo de este a\u00f1o su centenario, mostr\u00e1ndose como una marca rejuvenecida y en\u00e9rgica, en plena expansi\u00f3n de su gama.","og_url":"https:\/\/news.mgmotor.eu\/es\/press\/10-modelos-mg-historia\/","og_site_name":"MG Motor Europe","article_modified_time":"2024-12-17T09:54:27+00:00","og_image":[{"width":4673,"height":2874,"url":"https:\/\/news.mgmotor.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/FotoparaTopSpot-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"10 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/news.mgmotor.eu\/es\/press\/10-modelos-mg-historia\/","url":"https:\/\/news.mgmotor.eu\/es\/press\/10-modelos-mg-historia\/","name":"Los 10 coches m\u00e1s importantes de MG en sus 100 a\u00f1os de historia - MG Motor Europe","isPartOf":{"@id":"https:\/\/news.mgmotor.eu\/#website"},"datePublished":"2024-12-11T09:36:36+00:00","dateModified":"2024-12-17T09:54:27+00:00","description":"Fundada en el a\u00f1o 1924, MG ha celebrado a lo largo de este a\u00f1o su centenario, mostr\u00e1ndose como una marca rejuvenecida y en\u00e9rgica, en plena expansi\u00f3n de su gama.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/news.mgmotor.eu\/es\/press\/10-modelos-mg-historia\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/news.mgmotor.eu\/es\/press\/10-modelos-mg-historia\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/news.mgmotor.eu\/es\/press\/10-modelos-mg-historia\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/news.mgmotor.eu\/es\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Press Releases","item":"https:\/\/news.mgmotor.eu\/es\/press\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Los 10 coches m\u00e1s importantes de MG en sus 100 a\u00f1os de historia"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/news.mgmotor.eu\/#website","url":"https:\/\/news.mgmotor.eu\/","name":"MG Motor Europe","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/news.mgmotor.eu\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/news.mgmotor.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/press\/3577303"}],"collection":[{"href":"https:\/\/news.mgmotor.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/press"}],"about":[{"href":"https:\/\/news.mgmotor.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/press"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.mgmotor.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3577664"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/news.mgmotor.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3577303"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/news.mgmotor.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3577303"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/news.mgmotor.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3577303"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}