{"id":3564264,"date":"2024-04-09T10:00:00","date_gmt":"2024-04-09T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/news.mgmotor.eu\/?post_type=press&#038;p=3564264"},"modified":"2024-04-24T10:07:50","modified_gmt":"2024-04-24T08:07:50","slug":"ya-se-puede-encargar-el-nuevo-mg3-hybrid","status":"publish","type":"press","link":"https:\/\/news.mgmotor.eu\/es\/press\/ya-se-puede-encargar-el-nuevo-mg3-hybrid\/","title":{"rendered":"Ya se puede encargar el nuevo MG3 Hybrid + desde 19.990*"},"content":{"rendered":"\n<ul>\n<li><strong>El nuevo MG3 Hybrid + nace para convertirse en la referencia del segmento B gracias a su dise\u00f1o y a una tecnolog\u00eda h\u00edbrida HEV nunca vista en su categor\u00eda, con una capacidad de la bater\u00eda el\u00e9ctrica que pr\u00e1cticamente triplica la de sus competidores directos.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Este modelo ofrece un completo equipamiento de serie desde su versi\u00f3n Standard, con numerosos elementos de confort y tecnol\u00f3gicos, y los sistemas de seguridad avanzada MG Pilot.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>El primer h\u00edbrido autorrecargable, etiqueta ECO, de MG completa la oferta electrificada de la marca, que ya dispone de todos los sistemas de electrificaci\u00f3n con la posibilidad de una conducci\u00f3n el\u00e9ctrica: EV, PHEV y HEV<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>9 de abril, 2024<\/strong>. Se abre el plazo de reservas del nuevo MG3 Hybrid +, el primer autom\u00f3vil h\u00edbrido autorrecargable (sin enchufes) realmente asequible del mercado espa\u00f1ol. Disponible a partir de 19.990 euros (PVP sin incluir ning\u00fan tipo de descuento o promoci\u00f3n), todas las reservas realizadas entre el 8 de abril y el 22 de mayo se beneficiar\u00e1n de una promoci\u00f3n de un a\u00f1o de carburante gratuito*.<\/p>\n\n\n\n<p>El nuevo MG3 Hybrid + ofrece un completo equipamiento de serie desde su versi\u00f3n Standard, con elementos como las luces autom\u00e1ticas, sensor de parking trasero, c\u00e1mara trasera con l\u00edneas de gu\u00eda din\u00e1micas y climatizador autom\u00e1tico con filtro PM2.5. Tambi\u00e9n ofrece serie una completa dotaci\u00f3n tecnol\u00f3gica, con cuadro de instrumentos virtual 7&#8243; y pantalla de infoentretenimiento&nbsp; de 10.25\u00bb, DAB+, navegador, cuatro puertos USB, Bluetooth y conectividad con Apple Carplay y Android Auto.<\/p>\n\n\n\n<p>Como es habitual en MG, el nuevo MG3 Hybrid + tambi\u00e9n incorpora MG Pilot, una completa dotaci\u00f3n de seguridad desde su acabado b\u00e1sico, con mantenimiento de carril de emergencia, Sistema de Monitoreo de Presi\u00f3n de Neum\u00e1ticos (TPMS), Preparaci\u00f3n de Interbloqueo de Alcohol, Frenado de Emergencia Autom\u00e1tico (AEB), Advertencia de Colisi\u00f3n Frontal (FCW), Asistencia de Mantenimiento de Carril (LKA), Control de Crucero Adaptativo (ACC), Asistente de Crucero Inteligente (ICA), Control Inteligente de Luces Largas (IHC), Sistema de Asistencia de Velocidad (SAS) y Advertencia de Conducci\u00f3n Inestable (UDW).<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Una tecnolog\u00eda HEV \u00fanica en su segmento<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s de sumarse a la misi\u00f3n de MG de llevar la electrificaci\u00f3n a todos los p\u00fablicos y segmentos, con precios asequibles; el nuevo MG3 Hybrid + tambi\u00e9n cumple otro de los atributos caracter\u00edsticos de la marca: ofrecer la tecnolog\u00eda de electrificaci\u00f3n m\u00e1s avanzada y pr\u00e1ctica para sus conductores. Y es que su tecnolog\u00eda HEV marca nuevas referencias en su segmento gracias a su bater\u00eda de alta capacidad, a la potencia de su motor el\u00e9ctrico y a su amplia gama de modos de funcionamiento gracias al generador independiente. Esta combinaci\u00f3n de factores le permite ofrecer las mejores prestaciones, autonom\u00eda en modo el\u00e9ctrico y versatilidad de modos de funcionamiento de su segmento.<\/p>\n\n\n\n<p>Con una potencia combinada de 143 kW (195 CV), el sistema de propulsi\u00f3n Hybrid+ de MG convierte al MG3 en el modelo h\u00edbrido del segmento B con la aceleraci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida de su clase, con un tiempo de 8 segundos. La recuperaci\u00f3n de 80 a 120 km\/h, en solo 5 segundos, es igualmente impresionante. Este elevado nivel de prestaciones&nbsp; se complementa con unos bajos consumos y emisiones, de 4,4 l\/100 km y 100 g\/km de CO2, respectivamente (combinado WLTP).<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s de contribuir a mejorar la eficiencia del conjunto, la bater\u00eda de 1,83 kWh de capacidad permite al MG3 Hybrid + ofrecer una autonom\u00eda en modo puramente el\u00e9ctrico muy superior a la habitual en modelos HEV. Esta capacidad y autonom\u00eda, combinadas con la elevada potencia del motor el\u00e9ctrico (80 kW \/ 109 CV), le permiten disponer de una elevada velocidad m\u00e1xima en modo el\u00e9ctrico, cercana a los 95 km\/h, para realizar una amplia variedad de itinerarios en conducci\u00f3n 100% el\u00e9ctrica.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Conducci\u00f3n eficiente, divertida y vers\u00e1til<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El nuevo MG3 Hybrid + est\u00e1 dise\u00f1ado bajo el esp\u00edritu &#8216;fun-to-drive&#8217; de MG. El sistema de propulsi\u00f3n est\u00e1 conectado a una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de tres velocidades, que permite una conducci\u00f3n eficiente, agradable y divertida. Esta transmisi\u00f3n tiene ventajas significativas sobre los&nbsp; sistemas CVT de los h\u00edbridos convencionales: la caja de cambios autom\u00e1tica del nuevo MG3 permite una mayor aceleraci\u00f3n, una mejor capacidad de respuesta, una conexi\u00f3n m\u00e1s directa del acelerador con el motor y unos niveles de sonoridad interior propios de veh\u00edculos de clase superior.<\/p>\n\n\n\n<p>Otra novedad en su segmento es la adopci\u00f3n de un generador independiente, que permite una amplia variedad de modos de funcionamiento del sistema de propulsi\u00f3n. En nuevo MG3 Hybrid + puede funcionar en los siguientes modos de conducci\u00f3n, seleccionados&nbsp; autom\u00e1ticamente por el sistema Hybrid Plus:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>EV: Funciona s\u00f3lo con energ\u00eda el\u00e9ctrica durante el tiempo que permite la carga.<\/li>\n\n\n\n<li>En serie: el generador alimenta el motor el\u00e9ctrico para la propulsi\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>En serie y carga: conducci\u00f3n en serie y recarga de la bater\u00eda cuando la carga es baja.<\/li>\n\n\n\n<li>Tracci\u00f3n y carga: el motor acciona las ruedas y carga la bater\u00eda a trav\u00e9s del generador.<\/li>\n\n\n\n<li>En paralelo: tanto el motor como el motor el\u00e9ctrico accionan las ruedas.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, los conductores pueden adaptar la capacidad de respuesta del MG3 eligiendo entre tres modos de conducci\u00f3n: Eco, Standard y Sport. El modo Eco est\u00e1 calibrado para optimizar el consumo de combustible y proporciona una respuesta suave al acelerador, mientras que el modo Standard ofrece una mezcla entre eficiencia y prestaciones, y funciona perfectamente en la mayor\u00eda de los trayectos. El modo Sport tiene una calibraci\u00f3n m\u00e1s sensible y saca el m\u00e1ximo partido de la potencia combinada.<\/p>\n\n\n\n<p>*Promoci\u00f3n v\u00e1lida solo para particulares, para reservas realizadas entre el 8 de abril y el 22 de mayo, para clientes que hayan realizado una orden de reserva en el concesionario con un pago de 500 euros. Tarjeta carburante de Repsol valorada en 526 euros, que se podr\u00e1 disfrutar una vez entregado el veh\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>9 de abril, 2024. 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