{"id":9387,"date":"2021-09-20T12:26:26","date_gmt":"2021-09-20T10:26:26","guid":{"rendered":"https:\/\/news.mgmotor.eu\/?p=9387"},"modified":"2021-09-20T12:26:29","modified_gmt":"2021-09-20T10:26:29","slug":"por-que-el-cargador-de-a-bordo-de-11-kw-de-mg-hace-la-vida-mas-facil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.mgmotor.eu\/es\/por-que-el-cargador-de-a-bordo-de-11-kw-de-mg-hace-la-vida-mas-facil\/","title":{"rendered":"Por qu\u00e9 el cargador de a bordo de 11 kW de MG hace la vida m\u00e1s f\u00e1cil"},"content":{"rendered":"
Comencemos con las cosas que afectan la velocidad de carga de una bater\u00eda de EV. Porque con este conocimiento, puede elegir los puntos de carga adecuados. El tiempo que se tarda en cargar la bater\u00eda depende de estos factores:
1) La potencia m\u00e1xima que puede entregar el punto de carga (en kW).
2) Si el punto de carga funciona con corriente alterna (CA) o corriente continua (CC).
3) El cargador de a bordo del autom\u00f3vil que determina la potencia m\u00e1xima (en kW) que se puede utilizar para cargar la bater\u00eda con CA.
4) La capacidad de la bater\u00eda en kWh.<\/p>\n\n\n\n
Tenga en cuenta que el eslab\u00f3n m\u00e1s d\u00e9bil determina cu\u00e1n r\u00e1pido se carga la bater\u00eda eventualmente en kW\/min. El tiempo que tarde en cargar la bater\u00eda hasta un cierto porcentaje depende, obviamente, de la capacidad de la bater\u00eda. Factores como la temperatura ambiente y el estado de la bater\u00eda tambi\u00e9n afectan el tiempo de carga real.<\/p>\n\n\n\n
FPor ahora, dejemos a un lado la carga r\u00e1pida de CC por un tiempo y observemos el cargador a bordo del MG Marvel R Electric<\/a> y del MG5 Electric<\/a> para cargar con CA. Es decir, el n\u00famero 3 de los factores anteriores que determinan la velocidad de carga. La CA es aplicable a casi todos los puntos de carga en el hogar, en el trabajo, en la calle, en el \u00e1rea residencial, en los aparcamientos, etc.<\/p>\n\n\n\n El MG Marvel R Electric y el MG5 Electric son dos veh\u00edculos el\u00e9ctricos de nueva generaci\u00f3n con la \u00faltima tecnolog\u00eda en cuanto a capacidad de bater\u00eda y capacidad de carga. Ambos est\u00e1n equipados de serie con un cargador de a bordo de 11 kW para CA. Esto significa que la bater\u00eda se puede cargar con un m\u00e1ximo de 11 kW, excluyendo la capacidad de carga del punto de carga. <\/p>\n\n\n\n Por ejemplo, si puede cargar en casa o en el trabajo con un punto de carga de CA de 7 kW, la bater\u00eda de MG Marvel R Electric y MG5 Electric nunca podr\u00e1 cargarse con una capacidad superior. La potencia m\u00e1xima que entrega el punto de carga es el eslab\u00f3n m\u00e1s d\u00e9bil en este caso. A modo de comparaci\u00f3n, el MG ZS EV, el primer modelo totalmente el\u00e9ctrico de MG en Europa, tiene un cargador de a bordo de 6,6 kW. En este caso, el cargador de a bordo de 6,6 kW es el eslab\u00f3n m\u00e1s d\u00e9bil.<\/p>\n\n\n\n Pero aqu\u00ed est\u00e1 la cuesti\u00f3n: m\u00e1s del 60% de todos los cargadores de CA p\u00fablicos en Europa<\/a> tienen una conexi\u00f3n a la red de 11 a 22 kW. Con los nuevos Marvel R Electric y MG5 Electric, aprovechar\u00e1 al m\u00e1ximo estos puntos de carga. La velocidad de carga es casi dos veces m\u00e1s r\u00e1pida de lo que es posible con el MG ZS EV. Por cierto, nada en desventaja para el MG ZS EV, porque la bater\u00eda del MG Marvel R Electric tambi\u00e9n es considerablemente m\u00e1s grande. La capacidad es de 70 kWh en comparaci\u00f3n con los 44,5 kWh del MG ZS EV. La carga de 0 a 100% toma aproximadamente entre 6 y 7 horas para ambos modelos.<\/p>\n\n\n\n La cantidad de kil\u00f3metros que puede conducir con la bater\u00eda llena var\u00eda seg\u00fan el modelo. Se trata de bombear la mayor cantidad de energ\u00eda posible a la bater\u00eda dentro de un per\u00edodo de tiempo determinado para obtener la mayor autonom\u00eda de conducci\u00f3n posible. Y as\u00ed hacer la vida cotidiana con un EV a\u00fan m\u00e1s placentera.<\/p>\n\n\n\n Los modelos MG se adaptan cada vez m\u00e1s a los requisitos y deseos de los automovilistas europeos, pero tambi\u00e9n a la infraestructura europea. Con los nuevos MG Marvel R Electric y MG Electric, aprovechar\u00e1 al m\u00e1ximo los puntos de carga de CA p\u00fablicos disponibles en Europa. Especialmente cuando est\u00e9 recargando la bater\u00eda de su EV durante 1 o 2 horas, por ejemplo, mientras est\u00e1 comprando en el centro de la ciudad o haciendo sus compras semanales, puede aprovechar al m\u00e1ximo el cargador de a bordo de 11 kW de MG. Tenga esto en cuenta cuando busque un punto de carga disponible cercano. <\/p>\n\n\n\n \u00bfQuieres saber m\u00e1s sobre c\u00f3mo cargar un coche el\u00e9ctrico? Descubre todo lo que necesitas saber aqu\u00ed.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Comencemos con las cosas que afectan la velocidad de carga de una bater\u00eda de EV. Porque con este conocimiento, puede […]<\/p>\n","protected":false},"author":42,"featured_media":9203,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[310],"tags":[472,419,427,428],"acf":[],"yoast_head":"\n<\/figure><\/li>
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Veh\u00edculos el\u00e9ctricos de nueva generaci\u00f3n<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Recarga p\u00fablica con CA<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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Preparado para sus necesidades<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n