{"id":9256,"date":"2021-09-10T12:26:22","date_gmt":"2021-09-10T10:26:22","guid":{"rendered":"https:\/\/news.mgmotor.eu\/?p=9256"},"modified":"2021-10-20T16:05:28","modified_gmt":"2021-10-20T14:05:28","slug":"cual-es-la-diferencia-entre-la-carga-de-ca-y-cc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.mgmotor.eu\/es\/cual-es-la-diferencia-entre-la-carga-de-ca-y-cc\/","title":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre la carga de CA y CC?"},"content":{"rendered":"
\n\tNo pasa inadvertido al buscar cu\u00e1nto tiempo se tarda en cargar la bater\u00eda de un autom\u00f3vil el\u00e9ctrico: CA y CC. Dos t\u00e9rminos que siempre aparecen en las especificaciones de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, pero \u00bfqu\u00e9 significa realmente? Te lo explicamos aqu\u00ed.<\/strong>\n<\/div>\n\n\n\n

CA y CC son las abreviaturas de corriente alterna (CA) y corriente continua (CC). La diferencia es que con la corriente alterna, el voltaje alterna continuamente entre positivo y negativo. Con corriente continua, el voltaje es continuamente el mismo y por lo tanto en su m\u00e1ximo.<\/p>\n\n\n\n

Pero, \u00bfqu\u00e9 tiene que ver un coche el\u00e9ctrico con esto? Bueno, la red el\u00e9ctrica funciona con corriente alterna, pero la bater\u00eda de un coche el\u00e9ctrico<\/a> funciona con corriente continua. Para cargar la bater\u00eda con electricidad que proviene directamente de la red el\u00e9ctrica, la CA primero debe convertirse en CC. Esto se hace con la ayuda de un inversor en el autom\u00f3vil.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, el inversor limita la velocidad de carga de la bater\u00eda. Los cargadores de CA m\u00e1s potentes pueden entregar hasta 43 kW, mientras que la bater\u00eda del MG Marvel R Electric<\/a>, por ejemplo, se puede cargar con un m\u00e1ximo de 11 kW de CA.<\/p>\n\n\n\n