Por qué el cargador de a bordo de 11 kW de MG hace la vida más fácil

Comencemos con las cosas que afectan la velocidad de carga de una batería de EV. Porque con este conocimiento, puede elegir los puntos de carga adecuados. El tiempo que se tarda en cargar la batería depende de estos factores:

1) La potencia máxima que puede entregar el punto de carga (en kW).
2) Si el punto de carga funciona con corriente alterna (CA) o corriente continua (CC).
3) El cargador de a bordo del automóvil que determina la potencia máxima (en kW) que se puede utilizar para cargar la batería con CA.
4) La capacidad de la batería en kWh.

Tenga en cuenta que el eslabón más débil determina cuán rápido se carga la batería eventualmente en kW/min. El tiempo que tarde en cargar la batería hasta un cierto porcentaje depende, obviamente, de la capacidad de la batería. Factores como la temperatura ambiente y el estado de la batería también afectan el tiempo de carga real.

FPor ahora, dejemos a un lado la carga rápida de CC por un tiempo y observemos el cargador a bordo del MG Marvel R Electric y del MG5 Electric para cargar con CA. Es decir, el número 3 de los factores anteriores que determinan la velocidad de carga. La CA es aplicable a casi todos los puntos de carga en el hogar, en el trabajo, en la calle, en el área residencial, en los aparcamientos, etc.

Vehículos eléctricos de nueva generación

El MG Marvel R Electric y el MG5 Electric son dos vehículos eléctricos de nueva generación con la última tecnología en cuanto a capacidad de batería y capacidad de carga. Ambos están equipados de serie con un cargador de a bordo de 11 kW para CA. Esto significa que la batería se puede cargar con un máximo de 11 kW, excluyendo la capacidad de carga del punto de carga.

Por ejemplo, si puede cargar en casa o en el trabajo con un punto de carga de CA de 7 kW, la batería de MG Marvel R Electric y MG5 Electric nunca podrá cargarse con una capacidad superior. La potencia máxima que entrega el punto de carga es el eslabón más débil en este caso. A modo de comparación, el MG ZS EV, el primer modelo totalmente eléctrico de MG en Europa, tiene un cargador de a bordo de 6,6 kW. En este caso, el cargador de a bordo de 6,6 kW es el eslabón más débil.

Recarga pública con CA

Pero aquí está la cuestión: más del 60% de todos los cargadores de CA públicos en Europa tienen una conexión a la red de 11 a 22 kW. Con los nuevos Marvel R Electric y MG5 Electric, aprovechará al máximo estos puntos de carga. La velocidad de carga es casi dos veces más rápida de lo que es posible con el MG ZS EV. Por cierto, nada en desventaja para el MG ZS EV, porque la batería del MG Marvel R Electric también es considerablemente más grande. La capacidad es de 70 kWh en comparación con los 44,5 kWh del MG ZS EV. La carga de 0 a 100% toma aproximadamente entre 6 y 7 horas para ambos modelos.

La cantidad de kilómetros que puede conducir con la batería llena varía según el modelo. Se trata de bombear la mayor cantidad de energía posible a la batería dentro de un período de tiempo determinado para obtener la mayor autonomía de conducción posible. Y así hacer la vida cotidiana con un EV aún más placentera.

Preparado para sus necesidades

Los modelos MG se adaptan cada vez más a los requisitos y deseos de los automovilistas europeos, pero también a la infraestructura europea. Con los nuevos MG Marvel R Electric y MG Electric, aprovechará al máximo los puntos de carga de CA públicos disponibles en Europa. Especialmente cuando esté recargando la batería de su EV durante 1 o 2 horas, por ejemplo, mientras está comprando en el centro de la ciudad o haciendo sus compras semanales, puede aprovechar al máximo el cargador de a bordo de 11 kW de MG. Tenga esto en cuenta cuando busque un punto de carga disponible cercano.

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