¿Cuál es el consumo de combustible equivalente de un coche eléctrico?
Un coche eléctrico no necesita combustible, sino que obtiene la energía de una batería. La cantidad máxima de energía que puede almacenar la batería (capacidad) se expresa en kWh (kilovatios-hora). En lugar de la cantidad de combustible necesaria para recorrer cien kilómetros, el consumo de energía de un coche eléctrico se expresa (normalmente) en el número de kilovatios-hora necesarios para recorrer cien kilómetros (kWh/100 km).
Tomemos como ejemplo el MG5 Electric Long Range, el primer station wagon completamente eléctrico del mundo. La batería ofrece una capacidad de 61,1 kWh. Con la batería completamente cargada, puede recorrer una distancia de hasta 400 km según el protocolo europeo de medición del consumo de energía (WLTP). Esto significa que el consumo medio de energía del MG5 Electric Long Range es de 15,3 kWh/100 km.
Como la conducción eléctrica todavía es algo desconocido, el consumo de energía de un coche eléctrico no significa mucho para la mayoría de conductores. Pero para que te hagas una idea, podemos calcular el «consumo de combustible equivalente» de un coche eléctrico.
¿Cómo? Bien, sabemos que un litro de gasolina contiene unos 8,9 kWh de energía. Si convertimos este dato y lo comparamos con el consumo de energía del MG5 Electric Long Range (15,3 kWh/100 km divididos por 8,9 kWh/litro), tenemos un consumo de combustible equivalente de sólo 1,7 l/100 km. En otras palabras, el MG5 Electric utiliza la energía de una forma mucho más eficiente que cualquier coche con motor de combustión interna (ICE).
Mucho más eficiente
Una razón importante por la que un coche eléctrico consume mucha menos energía que un coche con motor de combustión interna es que un motor eléctrico tiene una eficiencia de aproximadamente el 95%. Esto significa que casi toda la energía utilizada por el motor se convierte en movimiento para hacer girar las ruedas. En un motor de gasolina o diésel, aproximadamente un tercio de la energía se pierde sólo en calor.
Además, el MG5 Electric es excepcionalmente eficiente si se compara con otros coches eléctricos de su segmento. Esto se debe, en parte, a su peso sorprendentemente bajo de 1.562 kg y a la avanzada tecnología de propulsión desarrollada por la empresa matriz de MG, SAIC Motor, el principal fabricante de vehículos eléctricos de China. Por ejemplo, todos los motores eléctricos utilizados en los modelos MG se benefician de un innovador «bobinado en horquilla» con el que se puede alcanzar una eficiencia de hasta el 97%.
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