MG präsentiert den neuen Marvel R Electric: Der High-Tech Lifestyle-SUV

• MG kündigt die neue Generation batterieelektrischer Fahrzeuge an
• Marvel R Electric: erstrebenswerter Lifestyle-SUV
• Europäische Markteinführung für 2021 geplant
• Weitere Details werden zur Markteinführung folgen
• Die virtuelle Videopräsentation und Geschäftsankündigung durch unseren CEO Matt Lei können Sie hier ansehen

Matt Lei, CEO von MG Motor Europe, sagt: “Als wir die britische Marke MG unter dem Dach unserer Muttergesellschaft SAIC Motor wieder einführten, gaben wir den europäischen Autofahrern ein Versprechen: Elektromobilität für Autofahrer zugänglich zu machen, die bereit sind, sich auf einen neuen elektrischen Lebensstil einzulassen. Das Angebot von intelligenten, praktischen, sicheren und technologisch fortschrittlichen Autos ist unser wichtigstes Anliegen. Mit dem neuen MG Marvel R Electric und dem MG5 Electric stellen wir zwei batteriebetriebene Elektrofahrzeuge der nächsten Generation vor, die die Anforderungen der anspruchsvollsten europäischen Autofahrer erfüllen. Dazu gehören eine beeindruckende Reichweite, schnelle Lademöglichkeiten, erweiterte Sicherheitsmerkmale und eine intelligente Preisgestaltung. Darüber hinaus sind sie besonders modern und attraktiv im Design.”

Weiterentwickeltes Design

Die Modelle der zweiten Generation sind gemäß der Designsprache von MG entworfen. Der Marvel R Electric ist ein smartes “Tech Style”-Fahrzeug mit modernen und leistungsstarken Design-Elementen, das mit seinen Nutzern kommuniziert und interagiert. Das Design überzeugt durch angenehme Proportionen und minimalistische Elemente, die den Eindruck eines raffinierten, modernen und weiterentwickelten Fahrzeugs vermitteln.

Der luxuriöse Hightech-Lifestyle-SUV des C-Segments ist 4.674 mm lang, 1.919 mm breit und 1.618 mm hoch. Der Radstand misst 2.800 mm und bietet so mehr als genug Platz im Innenraum. Neben seiner attraktiven Optik bietet der MG Marvel R Electric auch einen geräumigen und hochwertigen Innenraum mit einem 19,4 Zoll großen Touchscreen und einem 12,3 Zoll großen digitalen Armaturenbrett.

Matt Lei: „Der MG ZS EV und der MG EHS Plug-in-Hybrid sind äußerst praktische Fahrzeuge, die die wichtigsten Bedürfnisse erfüllen. Der MG Marvel R Electric und der MG MG5 Electric wecken dagegen noch mehr Emotionen. Diese neuen MG-Modelle verkörpern die Leistung, die Innovationen und die noch nie dagewesenen Möglichkeiten unserer Zeit.“

Für eine neue Generation

Der MG Marvel R Electric ist ein batteriebetriebener SUV für eine neue Generation von europäischen Autofahrern, die Design, Luxus und Leistung, aber auch eine attraktive Reichweite und eine schnelle Lademöglichkeit zu einem fairen Preis wertschätzen.

Mit einer Reichweite von über 400 Kilometern (WLTP) bietet der Marvel R Electric sorglosen Fahrspaß. Dank des 11 kW starken Ladegeräts können sich Autofahrer auf eine schnelle Aufladung sowohl zuhause als auch an öffentlichen Ladeinfrastrukturen (Wechselstrom) verlassen. Der Akku ist außerdem für Schnellladungen (Gleichstrom) geeignet, in nur 30 Minuten können bis zu 80 % aufgeladen werden. Die integrierte Wärmepumpe sorgt dabei für eine optimale Ladeleistung, auch bei niedrigen Temperaturen.

Ein weiteres bemerkenswertes Merkmal des MG Marvel R Electric ist das V2L-System (Vehicle-to-Load). Diese Technologie ermöglicht es der Lithium-Ionen-Batterie, Energie an ein externes elektrisches System zu übertragen, zum Beispiel an eine Luftpumpe, einen Elektroroller, einen Laptop oder sogar ein anderes Elektrofahrzeug. Diese Technologie gilt als wichtige Innovation für die Energiewende und die Last-Mile-Lösung.

Leistungsstarke Tri-Motor-Antriebstechnik

Der MG Marvel R Electric strahlt nicht nur Kraft aus, sondern überzeugt auch mit entsprechender Leistung. Die Antriebstechnik nutzt ein fortschrittliches Allradsystem mit bis zu drei Elektromotoren: einen an der Vorderachse und zwei an der Hinterachse.

Das Fahrzeug verfügt über eine maximale Leistung von 212 kW (288 PS) mit einem Spitzendrehmoment von 665 Nm. Damit beschleunigt der SUV in nur 1,8 Sekunden von 0 auf 50 km/h und in nur 4,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 200 km/h begrenzt. Der Marvel R Electric wird auch in einer Konfiguration mit Heckantrieb und zwei Elektromotoren angeboten.

Benutzerfreundlichkeit

Die maximale Anhängelast des MG Marvel R Electric beträgt 750 kg. Das Fahrzeug eignet sich daher für den Transport eines Anhängers oder Wohnwagens, ebenso wie für die Mitnahme von zwei E-Bikes auf einem speziellen Fahrradträger.

Der Kofferraum hat ein Volumen von 357 Litern. Bei umgeklappter Rücksitzbank kann dieses auf 1.396 Liter erweitert werden. Die RWD-Version des Marvel R Electric bietet zusätzlich 150 Liter Gepäckraum unter der Haube, dem sogenannten Frunk. Darüber hinaus können Kunden wie beim MG ZS EV und MG EHS Plug-in-Hybrid auf eine Vielzahl aktiver Sicherheitssysteme, dem MG Pilot, vertrauen.

Markteinführung

Der neue MG Marvel R Electric wird voraussichtlich im Mai dieses Jahres in Europa auf den Markt kommen. Weitere Details werden wir rechtzeitig vor dem Verkaufsstart veröffentlichen.

Vorläufige Spezifikationen MG Marvel R Electric

• Tri-Motor 212 kW / 665 Nm*
• Allradantrieb (Tri-Motor)
• >400 km WLTP-Reichweite*
• 1,8 sec (0-50 km/h Beschleunigung)*
• 4,9 Sek. (0-100 km/h Beschleunigung)*
• 200 km/h (Höchstgeschwindigkeit)*
• 11 kW AC-Ladegerät (3-Phasen-Schnellladung)
• 30 min bis 80% Batteriestand Schnellladekapazität
• 750 kg Anhängelast*
• Digitales Cockpit mit schwebendem 19,4″-Bildschirm
• MG Pilot – erweiterte Fahrerassistenzsysteme (ADAS)
• Klimatisierung mit Wärmepumpe
• V2L-Stromversorgung mit 2.500 W für externe Nutzung

*Spezifikationen werden auf Basis der Homologationsdaten bestätigt

[1] Stromverbrauch kombiniert 18,6 kWh/100 km (WLTP**) CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km

[2] Kraftstoffverbrauch kombiniert: 1,8 l/100 km (WLTP**) Stromverbrauch kombiniert: 24,0 kWh/100 km CO₂-Emissionen kombiniert: 43 g/km

** Diese Fahrzeuge wurde ausschließlich nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Die strengeren Prüfbedingungen des WLTP sollen realitätsnähere Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte liefern. Das WLTP ersetzt das bisherige Prüfverfahren NEFZ seit dem 1. September 2018. Für dieses Fahrzeug liegen keine Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte nach NEFZ mehr vor. Auf Empfehlung des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie vom 01. Januar 2021 sowie zu Ihrer Information haben wir für dieses Fahrzeug die auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte angegeben. Bitte beachten Sie jedoch, dass diese Werte keine Vergleichbarkeit mit den nach dem bisherigen NEFZ-Testzyklus gemessenen Werten anderer Fahrzeuge gewährleisten.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH (www.dat.de/co2) unentgeltlich erhältlich ist.