Waarom de MG ZS EV Standard Range een van de beste aanbiedingen op de EV-markt is

Toen de MG ZS EV werd geïntroduceerd als de eerste écht betaalbare, volledig elektrische SUV in het B-segment, zorgde het merk direct voor opschudding in het EV-segment. Met de vernieuwde MG ZS EV die nu te zien is in meer dan 400 MG Brandstores in zestien Europese landen, bewijst MG opnieuw dat elektrische mobiliteit wel degelijk toegankelijk kan zijn voor Europese gezinnen.

Ga maar na: bij welk ander EV-merk vind je een stijlvolle, praktische SUV met voldoende ruimte voor het hele gezin, een opmerkelijk rijke standaarduitrusting en een actieradius van 320 km (WLTP) voor een eerlijke prijs?

Neem de MG ZS EV in Comfort-uitvoering met de 50,3 kWh Standard Range-batterij. Als je opsomt wat deze versie standaard allemaal biedt op het gebied van veiligheid (MG Pilot), infotainment (MG iSMART Lite), rijprestaties (177 pk), fabrieksgarantie (7 jaar/150.000 km), AC-laadvermogen (6,6 kW) en DC-snellaadvermogen (5-80% in 40 min ), gecombineerd met de hoge kwaliteit, het aantrekkelijke SUV-ontwerp en het ruime en praktische interieur, dan behoort de MG ZS EV Standard Range tot de beste aanbiedingen in het Europese EV-segment.

Prima geschikt voor Europese rijbehoeften

De Standard Range-batterij is ook leverbaar in de nog rijker uitgeruste Luxury-uitvoering. Daarnaast is de MG ZS EV ook leverbaar met een 70 kWh ‘Long Range’-batterij, zowel in Comfort- als Luxury-uitvoering, met een actieradius van 440 km (WLTP). De ervaring leert dat veel (potentiële) EV-kopers zich direct richten op de duurdere versie met de grootste actieradius. Maar vraag jezelf eens af: heb je écht een bereik van meer dan 400 km nodig?

Laten we je een idee geven van de gemiddelde rijafstanden in Europa. Volgens gegevens van de Europese Commissie rijden Europese automobilisten gemiddeld slechts 38 kilometer per dag. Kijken we alleen naar ons woon-werkverkeer, dan zijn we in Europa gemiddeld 25 minuten onderweg en leggen we slechts 28,5 kilometer af. Bovendien staan ​​onze auto’s gemiddeld 23 uur per dag geparkeerd.

Uiteraard gaat het allemaal om gemiddelden. Iedere automobilist heeft zijn eigen reispatroon en we rijden allemaal wel eens naar een verre bestemming. De cijfers laten in ieder geval zien dat een actieradius van 320 km zoals bij de MG ZS EV Standard Range voor de meeste Europese automobilisten voldoende is, zonder dat zij hun reispatroon hoeven aan te passen. En mocht je wel tussentijds moeten laden om je eindbestemming te halen, dan kun je bij MG rekenen op korte laadtijden dankzij de hoge laadsnelheden, zowel bij een DC-snellader als bij een regulier AC-laadpunt.

Maximaliseer je rijbereik

Hoeveel kilometers je daadwerkelijk kunt rijden met een volgeladen batterij is afhankelijk van verschillende factoren. Denk aan je eigen rijstijl, de belasting van de auto, de weersomstandigheden, de verkeerssituatie, bandenspanning en het gebruik van stroomverbruikers in de auto. Het rijbereik wordt ook bepaald door de hoeveelheid energie die wordt teruggewonnen met het regeneratieve remsysteem, genaamd KERS (Kinetic Energy Regeneration System).

Als je niet zeker weet of het resterende bereik voldoende is om je bestemming te bereiken, kun je het bereik proberen te maximaliseren met behulp van deze tips:

– Rijd met een gematigde snelheid, vooral op de snelweg. Uit onderzoek is gebleken dat je tot 15% energie kunt besparen door simpelweg 10 à 15 km/u langzamer te rijden op de snelweg.

– Doe het rustig aan bij het accelereren. Hoewel het verleidelijk is om het directe koppel van de elektromotor te benutten voor snelle acceleraties, bespaar je veel energie als je vanuit stilstand juist rustig wegtrekt. Gebruik daarom de ECO-modus. Met een zware rechtervoet trek je de batterij snel leeg.

– Gebruik het regeneratieve remsysteem (KERS) zoveel mogelijk in stadsverkeer. Hiermee fungeert de elektromotor direct als generator zodra het pedaal wordt losgelaten. De energie die vrijkomt bij het vertragen wordt opgevangen en opgeslagen in de batterij. Hierdoor vertraagt de auto sterker dan normaal, afhankelijk van de gekozen stand 1, 2 of 3.

– Anticipeer zo goed mogelijk op de verkeerssituatie. Als je te snel accelereert en daardoor vaak moet remmen (omdat je te hard gaat), gaat er onnodig veel energie verloren. Als je het remmende effect van het regeneratieve remsysteem niet gebruikt, laat het pedaal dan vroeg los en laat de auto zoveel mogelijk uitrollen bij het naderen van een rood verkeerslicht, kruising, weggebruiker of iets dergelijks.

– Beperk het gebruik van airconditioning en verwarming. Dit zijn zware stroomverbruikers die het rijbereik van de EV nadelig beïnvloeden. Gebruik ze alleen als het echt nodig is. En gebruik alleen de stoelverwarming als je alleen rijdt en dus niet het gehele interieur hoeft te verwarmen. Nog beter: verwarm of koel het interieur van de MG ZS EV alvast voorafgaande aan vertrek via de MG iSMART-smartphone-app. Hiermee kun je eenvoudig op afstand alvast het interieur van de auto op de gewenste temperatuur brengen, zonder dat dit ten koste gaat van de actieradius als de auto nog aan de lader staat. Eenmaal onderweg heeft de airco of kachel aanzienlijk minder energie nodig om de temperatuur op pijl te houden.

– Controleer de bandenspanning. De rolweerstand van de banden heeft een grote invloed op het energieverbruik van de auto. Hoe lager de bandenspanning, hoe hoger de rolweerstand en hoe harder de motor moet werken.

– Geen overbodige spullen in de kofferbak. Zoals elke auto-ingenieur je zal vertellen, is het verminderen van het voertuiggewicht de gemakkelijkste manier om de efficiëntie te verhogen. Haal daarom alle overbodige spullen uit de kofferbak en neem zo min mogelijk bagage mee om het gewicht van de auto zoveel mogelijk te beperken.

– Verminder de luchtweerstand. De MG ZS EV heeft een indrukwekkende luchtweerstandscoëfficiënt (Cw), gecreëerd door de experts in de windtunnel. Verwijder daarom alle externe accessoires zoals dakdragers en bagagedragers als die niet gebruikt worden. Hoe hoger de snelheid, hoe meer luchtweerstand dit veroorzaakt en hoe meer energie de auto verbruikt.

– Sluit de ramen. Wanneer het warm is in de auto, kun je beter de airco aanzetten dan de ramen openen. Vooral bij hogere snelheden kan het energieverbruik met maar liefst 20% toenemen door de aanzienlijke toename van de luchtweerstand die veroorzaakt worden door geopende ramen.

– Plan je route. Haast je niet en plan je route voordat je gaat. Controleer van tevoren welke route je het beste kunt rijden om zo min mogelijk energie te verbruiken. Vermijd gebieden die bekend staan om druk verkeer. Raadpleeg het navigatiesysteem in de MG ZS EV dat energiezuinige routes suggereert.

Meer weten over de MG ZS EV? Lees hier alles wat je moet weten en specificeer zelf je favoriete MG ZS EV-model in onze car configurator.